Dansk Arbejde

260 maader søger indenlandske Producenter at opnaa højere Priser, end deres Varer er værd. De spekulerer i Folks Godtroenhed. Og føres der ikke en aarvaagen Kontrol med disse Forsøg, løber den oprindeligt i den ærligste Hen- sigt rejste Bevægelse efter kort Tids Forløb ud i Sandet. Tilliden til det nationale Indkøbsprogram svækkes. Køberne er villige til ved ellers lige Forhold at foretrække dansk Arbejde. Men de vil ikke finde sig i at betale det med en ublu Overpris. Har de Valget mellem to lige gode Varer, foretrækker de den, der koster mindst. Denne Regel er Grundbetingelsen for al forstandig Handel. Husmoderen, Haandværkeren, Landmanden, Køb- manden, Skibsrederen og Fabrikanten følger den ved hvert eneste af deres Indkøb. Og afviger Statens Ledere ved deres Dispositioner over Statskassens Midler egenmægtigt fra dette sunde Princip, føres Administrationen ind i et Korruptions- System, der som en snigende Smitte breder sig gennem alle Samfundslag. Er der noget Land, hvor denne Sandhed — med de seneste Aars sørgelige Erfaringer for Øje — burde have slaaet dybe Rödder, saa er det Danmark. En besynderlig Anmærkning. Under Folketingets Drøftelse af Trafikministerens Bud- get stemte den samlede Opposition, Socialdemokrater, Radi- kale og Højre for en Anmærkning af følgende Ordlyd: »Ministeren bemyndiges til paa indenlandske Værk- steder at lade bygge 3 Ranger-Lokomotiver «. Denne Anmærkning ser overordentlig uskyldig ud, og mange af de Rigsdagsmænd, der har stemt for den, har sikkert gjort det i den bedste Hensigt. Men da Ministe- ren i Kraft af sin Embedsstilling altid har Bemyndigelsen til at lade Indlandets Fabrikanter konkurrere om Statsleve- rancer med Udlandets Leverandører, skulde man tro, at der