Skibsmaskinlære

Forfatter: Aage Rasmussen

År: 1917

Forlag: G. E. C. Gads Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Fjerde Udgave

Sider: 319

UDK: 621.12 gl.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 398 Forrige Næste
— 110 — 196. Maskinens Opstilling. Maskinrummet strækker sig i Reglen tværs over Skibet, agten for Kedelrummet; de to Rum kan være adskilte ved et Skod, men i mindre Skibe gaar de ofte i eet. I Enkeltskrueskibe er Manøvrepladsen, hvorfra Maskinens Pasning foregaar, i Reglen om S. B. (§ 352). Her er Lysmaskinen ofte opstillet. Bag Maskinen findes sædvanligt det særlige Lænsemiddel, Pumper, For- varmer og Fordamper o. s. v. I eller ved Maskinrummet er bygget et Oplagsrum (store room), hvori Forbrugsgods (stores), Reservegods (spare gear), Redskaber, Værktøj o. s. v. opbevares. En Filebænk (work bench) med Skruestik (vice) anbringes ved et Skod; større Maskiner har tillige en Boremaskine (drilling machine), Drejebænk (lathe) m. m. Cisterner til Maskin-, Cylinder- og Lampeolie, Petroleum m. m. og en Tvistkasse til Bomuldsaffald (cotton waste) er ophængt i Maskinrummet. Dørken (floor) bestaar af riflede Jernplader, baaren af Vinkler, sjældnere af Blyplader paa Træunderlag. Ristværker med Lejdere fra Dørk og Dæk fører omkring store Maskiner, for at man nemt kan have Adgang til alle Delene (Fjg. V, 26). Opgangene er saaledes indrettede, at Personalet nemt kan slippe op ad dem. Er Maskin- og Kedelrummene adskilte, eller vender Fyrpladsen bort fra Maskinrummet, har hvert Rum sin Opgang. Langs Maskinrummets Vægge og i Akselgangene findes Haandlister, som Personalet kan holde sig ved i Søgang. En Luftkasse, Maskinkappen (engine room casing), fører fra Maskin- rummet til øverste Dæk. Lys og Luft tilføres gennem Maskinskylightet, Luftrør og Koøjne. I Maskinkappen findes ofte en Kørekran paa en langskibs Jernbjælke til Brug ved Maskineftersyn. 197. Rørledningerne. Søforbindelserne til Hovedmaskineriet er føl- gende: Fra Tilgangsventiler i Kedelrummet udgaar Dampkedelpumpens Sugerør fra Søen og Askeslukningsrøret. Til Afgangsventiler i Kedelrummet fører Skumrøret, Udblæsnings- røret og eventuelt Kedelpumpens Afgangsrør. Fra Tilgangsventiler i Maskinrummet udgaar Cirkulationspumpens Sugerør for Svalevandet, og, hvor det findes, det direkte Indsprøjtningsrør. Til Afgangsventiler i Maskinrummet fører Svalevandets og Last- pumpernes Afgangsrør, og, hvor det findes, Spildevandsrøret. Desuden kan Hjælpemaskineriet have særlige Til- og Afgangsventiler. Tilgangsventiler og Afgangsventiler for Kedelvand i Kedelrummet sidder saa langt nede paa Skibshunden, at de ikke under Skibets Rul- ninger kommer op over Vandlinien.