Skibsmaskinlære

112 16 Cirkulationspumpens Sugerør fra Søen, 17 „ Sugerør fra Lasten (§ 148), 18 det direkte Indsprøjtningsrør fra Søen, 19 Lastindsprøjtningsrøret (§ 148), 20 Cirkulationspumpens Afgangsrør til Kondensatoren, 21 Svalevandets Afgangsrør til Afgangsventilen paa Skibssiden, 22 leder Fortætningsvandet fra Varmvandsbrønden til Fødebrønden, 23 Fødepumpens Sugerør fra Fødebrønden, 24 Hovedføderøret med Stikrør til Fødeventilérne, 25 Lastpumpens Sugerør, 26 „ Afgangsrør til en Afgangsventil paa Skibssiden, 27 Kedelpumpens Sugerør fra Kedlerne, 28 „ Sugerør fra Søen, udgaaende fra en Søventil, 29 „ Sugerør fra en Sugekurv paa Fyrpladsen, 30 „ Trykrør til Fødeventilerne paa Kedlerne, 31 „ Stigerør til Dækket, 32 B Afgangsrør til en Afgangsventil paa Skibssiden, 33 Askeslukningsrøret fra Søventilen, 34 Skumrøret, 35 Bundudblæsningsrøret, 36 Aftapningsrør fra Dampsamleren til Kedlerne, 37 Gennemblæsningsrøret til Søventilen, 38 Luft- eller Overflodsrøret paa Fødebrønden. V II. Forskellige Dampmaskinerier. 200. Forskellige Fremdrivningsmidler. Skrueskibe. Som Frem- drivningsmaskine for Skibe kan Skibsmaskinen inddeles i Skruemaskinen og Hjulmaskinen (§ 201). Efter Antallet af Skruer kan Skrueskibe inddeles i: Enkeltskrueskibe, T villingskrueskibe, For- og Agterskrueskibe og Flerskrueskibe. Fragtdampere, mindre Passagerdampskibe og Dampskibe med Sejl- kraft har Enkeltskruer. Større Passagerdampskibe, Hurtigdampere og Krigsskibe har Tvilling- skruer.