Skibsmaskinlære
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1917
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Fjerde Udgave
Sider: 319
UDK: 621.12 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 138 —
meget Spillerum, at et Smøreolielag kan holde Metal fra Metal, saaledes
at Slidfladerne ikke varmer eller river sammen.
Er Slidfladerne i god Stand, kan man spænde Panderne klods an
mod Akslen og derefter opgaa deres Møtrikker et passende Stykke. For-
øvrigt afhænger Spillerummet af Pandernes Størrelse, Omdrejningshastig-
heden, Slidfladernes Parallellitet med Akslen, Bevægelsens Art, Maskin-
typen o. s. v. Det kan ved store Maskiner blive nødvendigt at maale
Spillerummet ved Hjælp af Vokskugler, Blytraad o. s. v.
Ved Krydshovedet kan dettes eller Forbindelsesslangens Krydshoved-
pander blive slidt ovale, fordi Forbindelsesstangens Bevægelse her er
svingende; Panderne bør derfor tilspændes, naar Stemplet er i Nærheden
af Midtstillingen; Tilspændingen er passende, naar man ved en Undersø-
gelse finder, at Forbindelsesstangen, efter at den er frigjort ved Krum-
tapenden, svinger let om Krydshovedpinden.
240. Afholdelse af Maskineftersyn. I Reglen underkastes Hovedma-
skinerne et aarligt Eftersyn, hvorunder de enkelte Dele undersøges for
Tilpasning, Slid, Revner og andre Fejl; Maskindelene renses og bevares
mod Tæring o. I.
Dæksler paa Cylindre, Gliderkasser og Kondensator aftages, Stempler
og Glidere optages. Man undersøger Slidfladerne, Spillerum mellem
Stempel og Cylinder, Gliderstillingerne, Pumperne med deres Ventiler
o. s. v. og udbedrer alle Mangler. Slidte Pakninger fornyes; Afspærrings-
midler adskilles og om fornødent slibes tætte. Smøregange og Smørehuller
renses med Petroleum, Smørekopper udskylles i varm Sodalud o. s. v.
Oliekølere og Oliefiltre renses.
Skal Krumtapakslen udtages, fjernes Hovedlejernes Overpander, Aks-
len optages, efterses for Ridser og Revner, og Panderne gaas efter.
Naar Delene ska] samles, maa den Ansvarshavende personligt for-
visse sig om:
at der ikke er efterladt Værktøj o. 1. i Cylindrene m. m.;
at Delenes indbyrdes Stilling er rigtig;
at der er den rette Tilspænding ved Slidfladerne, idet man med
Skruenøgle prøver Tilspændingen af Krumtap- og Glidermekanismens
samt Hovedlejernes Møtrikker;
at Splitter, Stopskruer og andre Stoppeindretninger mod Losskru-
ning er paa Plads o. s. v.
I lukkede Maskiner bør man, naar Lejlighed gives, aftage Dækslerne
paa Krumtaphuset og foretage nævnte Undersøgelser.
Efter ethvert større Arbejde, saasom Sammenfiling af Pander, Efter-
syn af Stempler, Glidere m. m., bør Maskinen, forinden den atter sættes
i Gang, drejes rundt med Drejeapparatet, for at man kan forvisse sig
om, at alt er i Orden. Naar Maskinen sættes i Gang efter Eftersynet, bør