Skibsmaskinlære

Vand i den lukkede Tank, hvorfra Luften er uddreven, til Prøvetrykket er naaet (se nedenfor). Mindre Mængder Kraftolie opbevares i Dunke, Tønder e. 1.; disse anbringes paa et køligt, for Sol- eller anden Varme ikke udsat Sted og fastsurres. Tilsynsloven: „Benytter Motoren Petroleum, Solarolie eller anden flydende Kraftolie, hvis Flammepunkt er over Petroleums, og den forefindes om Bord i større Mængder end 100 kg, — med Benzin, Gasolin, Motornafta eller anden lignende Kraftolie med lavt Flamme- punkt 50 kg, — skal den opbevares i Tanke, der er forfærdigede af sammennittede eller sammensvejsede Plader og er tætte og fast an- bragte“. „Tankene anbringes paa et køligt Sted; dog er det tilladt umid- delbart ved Motoren at anbringe en Forbrugstank til omkring 10 Ti- mers Forbrug; Forbrugstanken maa dog ikke rumme over 50 kg Petroleum e. 1. eller 25 kg Benzin e. 1. Er Tankene opstillede eller- byggede i Borde inden for samme Tværskodder som Maskinrummet, skal de være adskilte fra dette ved Jernskodder eller Trævægge, klædte med Asbcstplader og uden paa disse Blik- eller Zinkplader“. „Ved Trykprøven er Prøvetrykket 0,2 kg/cm2 for Tanke, der rummer over 50 kg Petroleum e. ]., 0,4 kg/cm2 for Tanke, der rummer over 25 kg Benzin e. 1. Forsvarlige Tanke, der rummer indtil 50 kg Petroleum eller indtil 25 kg Benzin behøver man ikke at trykprøve“. 276. Kraftoliens Tilførsel fra Hovedtankene til Motorens Forbrugs- tank sker gennem et Tilførselsrør, der føres vandtæt gennem Skodderne; gaar det gennem Opholds- eller Lastrum, lægges det i et Jernrør, der ved begge Ender er aabent til Luften. Ved selve Tanken er Røret for- synet med et Afspærringsmiddel. I større Dæksfartøjer er der tillige el Afspærringsmidde] paa Rørledningen, hvor denne fører ind i Maskinrum- met; mindst et af Afspærringsmidlerne kan betjenes fra Dækket. Kraftolien føres gennem Tilførselsrøret paa en af følgende Maader: 1) ved Vægtfødning (gravity feed) flyder Kraftolien ved sin egen Vægt til Motoren; Tankens Underside maa derfor være noget hævet over Tilførselsstedet; 2) ved Trykfødning (pressure feed), der maa benyttes, naar Tanken ligger lavt i Forhold til Motoren, skaffer man sig i Tanken et Over- tryk paa Kraftoliens Overflade; det kan faas ved a) at lade en Stik- ledning fra Udstødsrøret udmunde i Tankens Top og saaledes bruge Spildegassens Tryk dertil, b) en Luftpumpe, der trykker Luft ind i Tanken og trækkes af Motoren eller ved Haandmagt;