Skibsmaskinlære

162 — Om Motorrumniets Indretning og Udstyr se §§ 193 til 196 og om dets Ventilation og Belysning § 460. Tilsynsloven: „Fremstaaende bevægende Dele paa Motoren, saa- som Drivhjul, Koblinger, Boltehoveder, Møtrikker, Kiler o. 1., skal være dækkede ved Skærme eller andre dertil egnede Beskyttelses- midler, saaledes anbragte, at Motorens Smøring og øvrige Pasning kan ske uden Fare for Betjeningen.“ „Søgaaende Fartøjer skal, for saa vidt de ikke eiter deres Byg- ning og Rigning paa forsvarlig Maade kan navigeres ved Sejlkraft alene, være forsynede med de fornødne Reservedele, særligt til Kraftoliens Antænding (Blæselampe, Tændhoved, Tændrør, elektriske Tændspidser o. 1.).“ „Ledninger for Kølevand til Cylindrenes Vandtrøjer skal være forsynede med Afspærringsmidler ved Tilgangen paa Skibsbunden, og der skal findes de fornødne Aftapningsmidler til Brug i Frost- vejr; disse Bestemmelser gælder ogsaa for Afgangen for Kølevandet, dersom den udmunder i Skibsbunden; trækkes Kølevandspumpen af Motoren, bør der være fornøden Sikkerhed mod Sprængning, der- som Motoren ved Uagtsomhed sættes i Gang, før Afspærringsmidlet for Afgangen er aabnet.“ „Udstødsrøret skal være beklædt med en slet Varmeleder, hvor saadant er nødvendigt, og dets Flanger skal pakkes med Asbest. Saafreml Røret er ført i Nærheden af Træværk, skal Beklædningen være særlig omhyggelig.“ 283. Hyppigt anvendte Motorer. Dan-Tocylindermotoren (A/S P. Jørgensens Motorfabrikker, Kjøbenhavn) er en opretstaaende, aaben Pir- takt-Lavtryksmotor med Tændhovedtænding (Fig. XI, 1). Fig. 1 a viser Motoren set fra Siden, 1 c fra oven og 1 b agterfra, medens Fig. 1 d er et Snit gennem en Cylinder. Cylindrene er fastboltede til en fælles Støbejerns Cylinderplade, der atter at Stativer paa begge Sider af Trunkene bæres af Bundrammen. Under hver Cylinder er der Krurntapskaale, og paa begge Ender af Krumtapakslen, hvis to Krum- tappe vender samme Vej og har Modvægte, findes svære Svinghjul. Gylinderdækslet er vandkølet og Tændhovedet fastboltet til det (Fig. 1 d). Karnakslen ligger paa Motorens SB’s Side; den trækkes af Tand- hjul paa dens forreste Ende og paa Krumtapakslen; en Pladejerns Skærm er anbragt over Hjulene til Beskyttelse for Personalet. Paa Karnakslen findes Kammene til Luft- og Udstødsventilerne; disse er anbragte ved Siden af hinanden i et vandkølet Ventilkammer. Det er skaalformede Ventiler med tvungen Vandring; Luftventilerne vender mod hinanden, Udstødsventilerne er yderst; Spindlerne, der har et langt Styr, bærer forneden Fjederskaalen, mod hvis Overside en lang Spiralfjeder trykker;