Skibsmaskinlære

— 183 — Da Sejlskibet, uafhængigt af Fremdrivningsmotoren, er manøvre- og sejldygtigt for Sejlene alene, stilles der ikke store Krav til Reserver, og Anlægget er i det Hele simplere end i rene Motorskibe (§ 400). XII. Motorens Betjening. *) 317. Pasning. Klargøring til Gang. Skal en Smaamotor i Gang ■efter ikke at have været brugt i nogen Tid, fjernes alle Presenninger, Hampegarn o. 1., som har været benyttede til at beskytte Motoren og dens Slidflader; Sejldugsovertræk paa Spil, Luftrør m. m. aftages. Motorrummets Lamper tændes; man forvisser sig om, at der ikke noget Sted i Motoren er efterladt Værktøj, Redskaber o. 1. Man paaser, at der er tilstrækkelig Kraftolie samt Smøreolie i Tankene og øvrigt Forbrugsgods til Stede i fornøden Mængde til den forestaaende Rejse. Maa der fyldes Kraftolie paa Tankene, og der ikke er nogen Si i deres Paafyldningshuller, paafyldes den gennem en Tragt, hvori man har anbragt en Si af Messingtvist e. 1. Forbrugstanken fyldes med Kraftolie, og dens Hane aabnes. Motorens Bevægelighed prøves ved, at man drejer den med løftet Udstødsventil. Dernæst undersøges Stemplets Evne til at sammentrykke Luften. Med Igangsætningshaandsvinget drejes Motoren; 'man kan da paa Modstanden mod Stemplets Bevægelse mærke, om Sammentrykket er tilfredsstillende (§ 322). Har Motoren en Brændstofpumpe, bør dennes Pumpeevne undersøges. Forbindelsen mellem Pumpens Trykrør og Fordamperen (Tændhovedet) løsnes, og med Haanden lader man Pumpen gøre nogle Slag; Kraftolie skal da udstrømme af Trykrørets fri Ende (Brænderspidsen) i korte, afbrudte Sprøjt i samme Forhold, som der pumpes. Sker dette ikke, kan der i Pumpen være Luft; Trykrøret afskrues helt, og man prøver igen, om der kommer Kraftolie ud af Pumpen, naar man gør nogle Slag med den. Sker dette, og der ikke længer kommer Luftblærer, paasættes Trykrøret, og Pumpen prøves paany. Vil den ikke virke, kan dens Ventiler være i Uorden; de udtages og renses omhyggeligt. Smørekoppernes Dæksler aftages og henlægges paa Hylder i Oplags- rummet. Efter at man har forvisset sig om, at Smørekopper og Væger *) Dette Afsnit omhandler Betjeningen af de almindeligt forekommende Smaamotorer af Brændstødtypen, brugende Benzin, Petroleum o. 1., dog kun forsaavidt den af- viger fra det i Kapt. VIII om Dampmaskineriets Betjening anførte. Brændtryk- motorers Betjening omtales ikke i denne Lærebog.