Skibsmaskinlære

Forfatter: Aage Rasmussen

År: 1917

Forlag: G. E. C. Gads Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Fjerde Udgave

Sider: 319

UDK: 621.12 gl.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 398 Forrige Næste
— 190 — tændes, inden den er naaet ind i Cylinderen. Det samme kan indtræffe, dersom Ladningen er langsomt brændende eller tændes for sent; der kan da endnu være Flamme i Cylinderen, naar Indstrømningsventilen aabnesT eller Skylleluftporten blottes. 325. Utidig Tænding. Ved Førtænding aftager Maskinkraften, idet Drivtrykket virker som Modtryk (§ 264). For sen Tænding giver uregelmæssige Brændstød, Maskinkraften af- tager, der kan opstaa Brændstød i Lyddæmperen, ved Totaktmotorer i Krumtaphuset. Utidig Tænding kan skyldes Forandringer i Kraftoliens Egenskaber, fejl Indstilling af Tændmidlet, — Tændhovedet kan saaledes være for varmt, — for stærkt Sammentryk, Overbelastning af Motoren, daarlig Cirkulation af Kølevandet, for varmt Stempel, Tilstedeværelsen i Cylin- deren af Fremspring eller Skorper o. 1. fra Smøreolien, idet de bliver glødende og tænder Ladningen i Utide. 326. Udstødsventilens Fjeder brækker eller er spændt for lidt; Ven- tilen vil da aabne sig under Sugeslaget samtidigt med Luftventilen (Ind- strømningsventilen), og der indsuges Spildegas gennem den; Ladningen vil blive saa meget fortyndet, at den ikke tænder; en Del af den vil under Udstødsslaget trænge ind i Udstødsrøret. Under Motorens næste Sugeslag indføres mere Kraftolie, men Stemplet vil nu gennem Udstøds- ventilen indsuge fortyndet Ladning i Stedet for Spildegas. Dette vedbliver at gentage sig, — Antallet af døde Slag vil afhænge af Fjederens Tryk, — indtil Ladningen har en saadan Styrke, at Brændstød indtræffer. Kredsløbet vil nu begynde forfra, idet Stemplet under det første paa- følgende Slag vil indsuge Spildegas. Brændstødene vil altsaa indtræffe med større Tidsmellemrum, og Motoren vil ikke antage normal Omdrej- ningshastighed. Man retter Fejlen ved at spænde Fjederen, eventuelt ind- sætte en ny. 327. Overhedning af Cylinderen kan skyldes to Hovedaarsager: A) mangelfuld Smøreolietilførsel, f. Eks. hidrørende fra Forstoppelse af Smøregange e. 1., daarlig Smøreolie, Snavs paa Sædet af Smørevinklens Kontraventil o. s. v., eller 8) mangelfuld Kølevandstilførsel, f. Eks. hidrørende fra Forstoppelse af Tilgangsventilen med Mudder, Tang e. 1., eller den er ikke bleven aabnet, Kølevandspumpen svigter; dens Pakdaase kan være læk, saa at den suger Luft, eller dens Ventiler er i Uorden, Slam eller Fedtstoffer paa Trøjevæggen o. s. v. Ved Cylinderens Overhedning brænder Smøreolien, og Cylinder og