Skibsmaskinlære
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1917
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Fjerde Udgave
Sider: 319
UDK: 621.12 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 190 —
tændes, inden den er naaet ind i Cylinderen. Det samme kan indtræffe,
dersom Ladningen er langsomt brændende eller tændes for sent; der kan
da endnu være Flamme i Cylinderen, naar Indstrømningsventilen aabnesT
eller Skylleluftporten blottes.
325. Utidig Tænding. Ved Førtænding aftager Maskinkraften, idet
Drivtrykket virker som Modtryk (§ 264).
For sen Tænding giver uregelmæssige Brændstød, Maskinkraften af-
tager, der kan opstaa Brændstød i Lyddæmperen, ved Totaktmotorer i
Krumtaphuset.
Utidig Tænding kan skyldes Forandringer i Kraftoliens Egenskaber,
fejl Indstilling af Tændmidlet, — Tændhovedet kan saaledes være for
varmt, — for stærkt Sammentryk, Overbelastning af Motoren, daarlig
Cirkulation af Kølevandet, for varmt Stempel, Tilstedeværelsen i Cylin-
deren af Fremspring eller Skorper o. 1. fra Smøreolien, idet de bliver
glødende og tænder Ladningen i Utide.
326. Udstødsventilens Fjeder brækker eller er spændt for lidt; Ven-
tilen vil da aabne sig under Sugeslaget samtidigt med Luftventilen (Ind-
strømningsventilen), og der indsuges Spildegas gennem den; Ladningen
vil blive saa meget fortyndet, at den ikke tænder; en Del af den vil
under Udstødsslaget trænge ind i Udstødsrøret. Under Motorens næste
Sugeslag indføres mere Kraftolie, men Stemplet vil nu gennem Udstøds-
ventilen indsuge fortyndet Ladning i Stedet for Spildegas. Dette vedbliver
at gentage sig, — Antallet af døde Slag vil afhænge af Fjederens Tryk,
— indtil Ladningen har en saadan Styrke, at Brændstød indtræffer.
Kredsløbet vil nu begynde forfra, idet Stemplet under det første paa-
følgende Slag vil indsuge Spildegas. Brændstødene vil altsaa indtræffe
med større Tidsmellemrum, og Motoren vil ikke antage normal Omdrej-
ningshastighed. Man retter Fejlen ved at spænde Fjederen, eventuelt ind-
sætte en ny.
327. Overhedning af Cylinderen kan skyldes to Hovedaarsager:
A) mangelfuld Smøreolietilførsel, f. Eks. hidrørende fra
Forstoppelse af Smøregange e. 1.,
daarlig Smøreolie,
Snavs paa Sædet af Smørevinklens Kontraventil o. s. v., eller
8) mangelfuld Kølevandstilførsel, f. Eks. hidrørende fra
Forstoppelse af Tilgangsventilen med Mudder, Tang e. 1.,
eller den er ikke bleven aabnet,
Kølevandspumpen svigter; dens Pakdaase kan være læk, saa at den
suger Luft, eller dens Ventiler er i Uorden,
Slam eller Fedtstoffer paa Trøjevæggen o. s. v.
Ved Cylinderens Overhedning brænder Smøreolien, og Cylinder og