Skibsmaskinlære
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1917
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Fjerde Udgave
Sider: 319
UDK: 621.12 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 219 —
at bøje stærkt opefter (for Kurven OB2B2: c. 13 Knob), og derefter vil
Potensen blive større end 3; en stor Forandring i Hestekraften medfører
nu kun en ringe Forandring i Hastigheden.
Hvert Skib har sin særegne Form af Hestekraftkurve: jo senere
den bøjer opefter, og jo mindre stærkt den derefter stiger, des bedre
for Fremdrivningen.
Ligesom ved Omdrejningskurven svarer en Hestekraftkurve kun til
Modstandsforholdene under Fremdrivningen paa Hastighedsprøven.
Eksempel. Hastighedsprøver har givet følgende Resultat:
Hastighed. O/M IHK
6,60 Knob 74 75
8,44 „ 94 140
10,70 „ 123 308
11,75 „ 144 505.
Hvad er Maskinens O/M og IHK henholdsvis ved 8, 10 og 11 Knob?
Tegnes Omdrejnings- og Hestekraftkurverne, vil man finde, at ved:
8 Knob er O/M 89 og IHK 120
10 „ „ „ 113 „ „ 235
11 „ „ 129 „ „ 360.
364. Fremdrivningsevnen. Dennes Elementer. Skibets Evne til at
følge en ret- eller krumlinet Bane er udtrykt ved dets Fremdrivnings-
og Manøvreevne, hvoraf Fremdrivningsevnen omfatter Skibets Bevægelse
i Banen under Fart, medens Manøvreevnen vedrører Skibets Bevægelse
med voksende og aftagende Hastigheder samt Drejninger under Fart og
paa Stedet.
Til Opnaaelse af fuldt Kendskab til Fremdrivnings- og Manøvreevnen
hører Bestemmelse af:
a. Skibets største Hastigheder (§ 366),
b. Brændstofforbruget .(§ 374),
c. Styreevnen,
d. Drejeevnen og
e. Skruens Magt over Skibet.
Styre- og Drejeevnen samt Skruens Magt over Skibet skal ikke
omtales nærmere i denne Lærebog. Forinden Skibets største Hastig-
heder nævnes, maa det først undersøges, hvad der begrænser Maskin-
ydelsen (se nedenfor).
365. Masking delsens Begrænsning med Stempelmaskiner. Den Maskin-
ydelse, som kan opnaas og vedligeholdes, afhænger bl. a. af:
1) Kedlernes Størrelse, Trækkens Intensitet, Kullenes Beskaffenhed
og Dampningstiden. Den paa en given Risteflade i en given Tid brændte
Kulmængde afhænger med almindelige Kul nærmest af Trækkens Styrke,
altsaa af den tilførte Luftmængde; med naturlig Træk naar man derfor
ret hurtigt til en Grænse for Dampudviklingen; med kunstig Træk der-