Skibsmaskinlære

i — 254 — Paa tværs af og over Kølen findes de tværskibs Spanter, og oven paa disse ligger Kølsvinet (keelson), der, som i Fig. 25, kan være en I-Drager, og i smaa Skibe to sarnmennittede Vinkler, en T-Bulb e. I. Mellem Kølsvinet og underste Dæk anbringes langskibs indvendig i Skibet og fastnittet til Spanterne Side- og Kimingskølsvin samt Last- stringere (side keelson, bilge keelson, bilge stringer); de kan bestaa af Vinkler, I-Dragere e. 1. 403. Stævnene danner en Fortsættelse af Kølen. Forstævnen (stem) bestaar af en Jernskinne, der forneden laskes til Kølen og foroven er bøjet efter Bovens Form. Klædningspladerne flanges mod og nittes til Forstævnen. Fig. XVI, 7 viser Agterstævnen (stern post) til et Enkeltskrueskib; den er i Reglen støbt af Staal og bestaar af Skruestævnen (propeller post) med Hul til Stævnrørets Agterende, Rorstævnen (rudder post) med Ror- løkker (gudgeon) paa Agterkanten til at styre Roret, Skoen (sole plate), der forener de to Stævne, og hvis Forlængelse samles ved Lask til Kø- len, samt Topstykket (arch piece). De fire Dele danner tilsammen Skrue- rammen-, til denne og Rorstævnens Forlængelse nittes Yderklædningen. Forneden paa Rorstævnens Agterkant og i Forlængelse af Skoen findes Hælen (heel) til Rorets nederste Tap (pintle). 404. Spanterne (frame) giver Yderklædningen den fornødne Stivhed, og sammen med Dæk og Køl modstaar de Vandets Tryk mod Skibssiden. Afstanden mellem Spanterne er 40 til 80 cm. Et tværskibs Spant bestaar i Reglen af: en Spantevinkel (frame angle bar), hvis ene Flange nittes til Yder- klædningen fra Køl til øverste Dæk, en Bundstokplade (floor plate), der i Skibets nedre Del strækker sig fra Kiming til Kiming, og nittes til Spantevinklen, samt en Kontravinkel (reverse angle bar), som nittes til Bundstokkens Inderkant paa modsat Side af Spantevinklen; hvor Bundstokken ophører, nittes den til Spantevinklens tværskibs Flange. Fig. XIV, 25 viser den nedre Del af et Spant; ved Kølen samles de to Siders Spantevinkler ved Hjælp af en Stødvinkel (butt strap angle bar), der anbringes paa Bundstokken paa modsat Side af Spantevinklerne; for at skaffe Vandløb er der over disse i Bundstokkene et Par Huller, Lemmer gatterne (limber hole). Fig. 28 viser Spante- og Kontravinklernes indbyrdes Stilling i Overskibet. 405. Tanke findes i søgaaende Dampere til Vandballast, hvormed man kan give det ubelastede Skib en passende Dybgang, Styrlastighed og Stabilitet. Man anvender Højtanke (deep tank), der begrænses for Enderne af tværskibs Skodder, foroven af et Dæk, hvis Luger kan lukkes vandtæt (Fig. XIV, 17), samt Bundtanke (double bottom tank), som for