Skibsmaskinlære

— 255 — Enderne begrænses af vandtætte Spanter, langs Siderne af Tanksiden (margin plate) og foroven af en vandtæt Inderbund (inner bottom), der ogsaa kaldes Tanktoppen (top of tank), og som strækker sig fra Tank- side til Tankside (Fig. 18). Ved Sidedagere (girder), Knæplader (trian- gular bracket) og Pladespanter (solid frame) styrkes Tank og Skibsside. Da Bundtanke over hele Skibets Længde ofte giver Skibet for stor Stabilitet, benytter man ofte Baade Bund- og Højtanke, hvoraf den forreste og agterste kaldes Skarptankene (peak tank), hvormed man bekvemt kan afpasse Styrlastigheden (Fig. 19). 406. Dækkene (deck) skal, foruden at tjene til Passage og Inddeling af Skibet i forskellige Rum, tillige give Overskibet fornøden tværskibs og langskibs Styrke. Dæksbjælkerne (deck beam) er fastnittede solidt til de tværskibs Spanter og optager en Del af Vandets Tryk mod Skibssiden. Bjælkerne i de forskellige Dæk anbringes lige over hinanden, for at man ved Støtter kan overføre Trykket paa et Dæk direkte til det neden under byggede Dæk og fra dette atter til Kølen. Bjælkernes Ender, Bjælke- knæene (beam knee), maa have en saadan Dybde, at de, fastnittede til Spanterne, kan holde Vinklen mellem Dæk og Skibsside uforandret. For at holde Dæksbjælkerne i den rette indbyrdes Afstand findes der paa Siderne af Lugerne (hatchway) Strækskinner (tie plate), som nittes til Bjælkerne og Stringerpladerne (se nedenfor) ved Skibets Ender. Des- uden lægges diagonale Strækskinner (diagonal tie plate) mellem Stringer- pladerne og Pladerne, hvorigennem Masterne føres. De skal overføre Kraftpaavirkningerne fra Masterne til Skibets Skelet. Til Dæksbjælkernes Overkant i Borde nittes Stringerplader (deckstrin- ger), der er fra for til agter gennemgaaende Plader. Foruden at bidrage til Skibets langskibs Styrke og give Stivhed til Yderklædningen i Nærhe- den af dem skal de tillige tjene til at forbinde Dæksbjælkerne med Skibs- siden. De er ved gennemgaaende Vinkeljern samlede til Spanternes Kon- travinkler. Langs Yderklædningen inden Bords er der paa Stringerpladen af to Vinkler dannet et Vandløb (gutter water course). Fra dette, der cemen- teres, føres Vandet uden Bords gennem Spygatterne (scupper), som kan være Jernrør, hvis Ender ved Kraver nittes til Stringerpladerne og Yder- klædningen over Vandet. For at lette Lastens Stuvning anbringes Lastdæksbjælkerne med store Mellemrum, f. Eks. kun paa hvert tiende Spant. Stringerplader (hold beam stringer) nittes til disse Bjælker. Hvor en Stringer overskæ- res af et Pladespant, bevares Styrken ved Anbringelse af Diamantplader (diamond plate). Det øverste Dæk, i større Skibe de øverste Dæk, klædes med Plader.