Skibsmaskinlære
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1917
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Fjerde Udgave
Sider: 319
UDK: 621.12 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 299 —
Træværk i lukkede Motorrum er i Reglen malet og lakeret af den
i § 457 nævnte Grund, og Træskibes Vægge i Rummet er klædte med
Blik- eller Zinkplader uden paa Asbestplader.
461. Slukkemidler i Motorfartøjer. Slukning af Ild i Fartøjets eller
Ladningens brændbare Dele sker som i Dampskibe (§§ 448 til 454), men
der er i disse Fartøjer det særlige Forhold, at Forsøg paa Slukning af
Ild i Benzin, Petroleum o. 1. med Vand som oftest kun virker til, at
Ilden breder sig, fordi de flyder oven paa Vandet. Som Slukkemidler
hertil er fugtigt Sand, Mel, Savsmuld og saadanne Midler, som hindrer
Lufttilførsel ved Skumdannelse eller kvæler Ilden f. Eks. et vaadt Tæppe,
at foretrække.
Da den hurtigt tiltagende Hede fra Flammebaalet hindrer Sluknings-
mandskabets Arbejden, er det af Vigtighed, at Slukkemidlerne altid er
beredte til øjeblikkelig Brug, og at der er de fornødne Reserveladninger
om Bord.
I Motorrummet bør man have Sand eller Savsmuld i en Spand med
Laag samt en Haandskuffe til dets Spredning; jo finere Sandet er des
bedre.
En særlig virksom Ildslukker, navnlig af antændt Benzin, som man
ellers kun kan slukke med stor Vanskelighed, er Burmeister & Wain’s
Skumslukker Perfect. Denne indeholder et Pulver og en Vædske, som,
naar Apparatet vendes, blandes sammen, og en i Forhold til Ildslukke-
rens Størrelse meget betydelig Skummasse sprøjter ud, overdækker og
slukker Ilden.
Tilsynsloven: „1 Motorfartøjer med lukket Maskinrum skal der
om Bord findes et fyldestgørende Slukkemiddel, der er klart til
øjeblikkelig Brug, f. Eks. en Skumslukker eller Kulsyresprøjte med
fornødne Reserveladninger (mindst to)“.
462. Gaseksplosioner. I Kulladninger. Gaseksplosion (gas explo-
sion) i Kulladninger eller Kulkasser har intet med Selvantændelse at
gøre. Under Træmassens Omdannelse til Kul udvikledes en stor Mængde
Gas, let Kulbrinte (marsh gas) eller Grubegas, hvoraf en Del i Tidens
Løb har forladt Kullene, medens Resten fylder disses utallige Porer og
Revner. Denne Del undslipper kun langsomt, men Frigørelsen frem-
skyndes, naar Kullene sønderbrydes. Dersom nylig brudt Kul indesluttes
i et lukket Rum, f. Eks. i et Skibs Lastrum, vil der altid findes Grubegas
i Rummet oppe under Dækket, idet den er lettere end Luften.
Grubegas er i sig selv ikke en sprængbar Luftart, men blandes den
med 10 Gange dens Rumfang af Luft, og et Lys er i Nærheden, vil
Blandingen eksplodere med stor Kraft. Er Luften opfyldt med fint Kul-
støv, vil den sammen med kun 1 °/o Grubegas danne' en sprængbar
Blanding.