Skibsmaskinlære
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1917
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Fjerde Udgave
Sider: 319
UDK: 621.12 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 301
er lagrede; mange af disse afgiver nemlig Gasarter, som er meget spræng-
bare, naar de blandes med Luft.
Tilsynsloven: For Skibe udenfor den indskrænkede Fart gælder
følgende Bestemmelser:
„Saafremt Lastrummene indeholder selvantændelige eller andre
ildsfarlige Varer, saasom Kul, Bomuld m. m., skal der til hvert af
disse Rum være ført mindst to godt beskyttede Luftrør af passende
Størrelse og Styrke til Overfladeventilation; Rørene anbringes saa
nær ved de modsatte Ender af vedkommende Rum som muligt“.
464. Smøreolieeksplosioner. Ved Tryksmøring af lukkede Motorer,
særligt saadanne med Trunkstenipler, kan der i Krumtaphuset findes
dels fint forstøvet Oliedunst, hidrørende fra de bevægende Deles Plask
i Oliebadet, dels Oliedamp, udviklet ved Varme fra Slidflader. Dersom
der efter Dørenes Aftagning ikke forinden ventileres godt, vil et aabent
Lys antænde Olien, og en Eksplosion i Krumtaphuset kan blive Følgen.
Det sikreste er derfor altid at benytte Dagslyset eller bruge elektriske
Haandlamper ved Eftersyn i lukkede Krumtaphuse eller ved Cylindre m. m.
Hvor Trykluft af højt Tryk benyttes, f. Eks. ved Brændtrykmotorer,
maa der nøje vaages over, at Smøreolie ikke i større Mængde følger med
Trykluften ind i Luftflaskerne. Da disse indeholder en forholdsvis stor
Iltmængde, kan der forbrænde i dem saa stor en Vægt Smøreolie, at
Grænsen for Luftflaskernes Styrke mod Sprængning overskrides.
I danske Motorskibe er der truffet forskellige Foranstaltninger til
Forebyggelse af Smøreolieeksplosioner.
465. Den Davy’ske Sikkerhedslampe bruges som Haandlampe i saa-
danne Rum, hvor det er utilraadeligt at anvende aabent Lys (Fig. X, 29).
Denne har en Oliebeholder med Væge; forneden er Flammen omgiven
af en Glascylinder; over denne er der en konveks Top af Traadnet og
øverst en Kobberhætte. Et Stel af Messingstænger forbinder Oliebehol-
deren med Metalringe, der tjener som Indfatning for Glascylinderen, samt
med Kobberhætten; øverst paa Hætten findes en Krog. Glascylinderen
kan ikke fjernes, uden at man samtidigt skruer Vægen ned og derved
slukker Lampen.
For at kunne rense Vægen for Skorper, findes der en lille segl-
formet Kniv, som med en lille Spindel, ført op gennem et Rør i Olie-
beholderen, kan bevæges fra Lampens Underside. Lufttilførselen til
Flammen sker gennem et Rør fra Siden af Beholderen, ført op til
Overkanten.
Før Brugen bør Lampen undersøges omhyggeligt, navnlig om den
er forsvarligt lukket, og om Traadnettet er rent, særligt om det er frit
for Olie, da Lampen ellers ikke byder nogen Sikkerhed for Antændelse