Skibsmaskinlære

— 24 — nemlig dels Tilgangsventiler (inlet valve) paa Skibsbunden for Tilførsel af Søvand, dels Afgangsventiler (discharge valve) paa Skibsbunden eller Skibs- siden over eller under Vandlinien for Afgang af Vand (§ 197). Søventiler ligner almindelige Ventiler. Fig. I, 17 viser en Søhane, der er en Metal-Vinkelhane med aaben Bund og dobbelt Pakning. Den er anbragt paa en Malring (compensation ring), der giver en plan Anlægs- flade for Hanens Flange og er nittet til Yderklædningen omkring Hullet i denne. Søforbindelser under Vandet har Zinkbeskyttere (Fig. 17). En Rist (grating) hindrer Tang o. 1. i at følge med Vandet ind i Til- gangsventilerne; til disse fører et Rør, Gennemblæsningsrøret (blow through pipe), fra Kedlernes Vandrum eller fra et Damprør; det er forsynet med en Ishane (ice cock) og tjener til at rense Søforbindelsen eller tø den op i Frostvejr. I Motorskibe bruges Trykluft til Rensningen. I Træskibe anvendes ofte særlige Ventiler, Kingstonventiler (Kingston), som Søforbindelser. Tilsynsloven*)-. „Alle fra Hovedmaskineriet udgaaende Rør, som udmunder paa Skibssiden eller Skibsbunden ved eller under dybeste Vandlinie, skal slutte til let tilgængelige Søforbindelser (Ventiler eller Haner), anbragte umiddelbart paa Skibssiden, Skibsbunden eller paa et til denne fastboltet, tilstrækkelig stærkt Mellemstykke af et paa- lideligt Materiale“. „Søforbindelsernes Haandtag eller Haandhjul skal naa op i Højde med Dørken eller skal være tilgængelige gennem Aabninger i denne“. „Er Rørledningerne saaledes ordnede, at Vand fra Søen kan løbe i Lasten, dersom et Afspærringsmiddel ved Uagtsomhed lades aabent, skal de vedkommende Rør være forsynede enten med to af hin- anden uafhængige Afspærringsmidler eller med et saadant i For- bindelse med selvlukkende Ventiler“. „Rørledninger gennem Lastrum skal ved Skærme e. 1. være sikrede mod Beskadigelse“. 34. Spjæld. Et skævt Spjæld (throttle valve) er i Fig. I, 13 vist i sin lukkede Stilling. Det bestaar af en Metalskive, hvis Spindel bæres i et Spjældhus-, i et Hul i en Knast paa dette er Spindelens ene Ende styret. Spjældet er tvunget til at følge med Spindelen, som er ført gennem en Pakdaase paa Spjældhuset. Staar Spjældet parallelt med Spjældhusets Akse, er det aabent; danner det en Vinkel med Aksen, indsnævres Vejen forbi Spjældet. *) De vigtigste af de ved Lov og ministerielle Bekendtgørelser for Damp- og Motorskibe for Tiden fastsatte Bestemmelser om disses Indretning. Udstyr og Tilsynet med dem er af Hensyn til Kravene til Maskinpasserprøven anførte i Teksten og betegnede under et ved: „Tilsynsloven“.