Skibsmaskinlære

— 36 — Forbindelse med Kullene, og den varme Røggas vil sammen med det opvarmede Kvælstof strømme gennem Ildsted, Kammer, Kedelrør, Optræk og Skorsten ud i den fri Luft. Trækkens Styrke afhænger af For skellen mellem Vægtene af to Luft- søjler, hvis Højder er Skorstenstoppens Højde over Risten, og hvis Vægt- fylder er for den ene Yderluftens og for den anden Røggassens inden i Skorstenen. Indtil en vis Grænse vil Trækken være des kraftigere, jo større Skorstenshøjden og jo højere Varmegraden i Skorstenen er; med den stigende Varmegrad bliver imidlertid Røggassens Rumfang større, dens Vægtfylde mindre og Tabet ved Spildevarmen større. Man kan vise, at den bedste Træk opnaas, naar Varmegraden i Skorstenen er omkr. 300°, hvad der omtrent svarer til ’Smeltepunktet af Bly. Skal Fyringen forceres, bør Trækken i tilsvarende Grad forøges. Vindfanget paa Luftrørene, soip tilfører Luft til Fyrpladsen (§ 88), holdes vendt mod Vinden. Lufttilførselen kan yderligere forøges ved Kulsejl (wind sail) til Fyrpladsen. Gnidningsmodstanden mod Luftarternes Pas- sage gennem Kedel og Skorsten bør formindskes saa meget som muligt: Askegrav, Kedelrør og Skorsten bør derfor være rensede for Aske og Sod, Risten for Slagge, og Fyrene bør ikke holdes for tykke. I varmt Vejr trækker Skorstenen ikke saa godt som i koldt. Dersom Fyringen forceres ud over, hvad Trækken kan taale, vil denne svækkes, og dens Styrke derfor endnu mindre svare til, hvad der er nødvendigt for Forbrændingen. 64. Kunstig Træk (artificial draught). Herved forstaas Tilførsel af Luft til Ildstedet ved Hjælp af mekaniske Apparater. Fordelene ved kunstig fremfor naturlig Træk er følgende: Trækken er uafhængig af Vind og Vejr; Lufttilførselen kan afpasses efter den Kulmængde, som i en given Tid skal brændes paa Risten; Trækken er ikke afhængig af Skorstenshøjden og af en Forskel mellem Varmegraderne af Røggassen og Yderluften; Skorstenen skal kun bringe Røgen fri .af Dækket; der er intet til Hinder for at fratage Røggassen hele den Varmemængde, den besidder, inden den naar ind i Skorstenen; Tabet ved Spilde- varmen kan saaledes blive mindre; Forsøg har vist, at der med kunstig Træk behøves en mindre Luftmængde til Kullenes Forbrænding, end naar man gaar med naturlig Træk; Lufttilførselen er jævnere og ligeligere; Luften trykkes ind mellem Kul- stykkerne og blandes derved bedre med Gasarterne; da Kullaget paa Risten kan holdes tykkere, og Luftoverskuddet er min- dre, bliver Ildstedets Varmegrad højere og Varmeledningen til Vandet