Dansk Jernbanebestyrelse
Nogle Bemærkninger Om De Danske Statsbaners Bestyrelse Siden 1. October 1885, nærmest foranledigede ved Gjentofte-Ulykken 11. Juli d. A.

trykkere, naar Intet detailleres om det aldeles over- vejende Beløb under Lønningerne her, nemlig de 334290 Kr. 83 Øre, hvorunder dog aabenbart de langt vigtigere Functionærer høre? Driftsregnskabet, derogsaa maa forudsættes at kunne finde Vei til Publicums Øine, burde dog være affattet saaledes, at det gav nogen virkelig Oplysning. * Jeg kommer nu til et Par mærkværdige Embeds- besættelser under den første Generaldirecteur. At Hovedbogholderen ved de sjællandske Baner, Kannne- raad Looft, ikke opnaaede at blive Hovedbogholder ved samtlige Statsbaner, men at den jydsk-fyenske Hovedbogholder fik denne Post, var jo i den rigtige Stil, hvorefter Jyderne maatte have Forrangen. For at faae Looft anbragt greb man til at oprette en Post som Kassecontrolleur. Da denne Post ved Lootts Død i 1886 blev ledig, gjordes der en anden behændig „Tour“ med den. Posten blev nemlig tilbudt den daværende Hovedrevisor. Etatsraad Holst „meddelte“ denne, at man var kommen til det Resultat, at Hovedrevisoiposten kunde spares, og gav ham Valget imellem at afgaae med Ventepenge eller modtage Posten som Kassecon- trolleur. Under disse Omstændigheder gik Hovedrevi- soren, som rimeligt var, ind paa at modtage Kassecon- trolleurembedet. Efterat nogen lid var gaaet og han enten allerede var indtraadt eller ialfald, efter at have afviklet sit Forhold til Revisionen, var i Begreb med at indtræde som Kassecontrolleur, kom „man“, „efter nærmere Overveielse“ , til det „Resultat“, at Hovedrevisorposten burde — bibeholdes. En jydsk- fyensk Embedsmand, dengang Chef for et aldeles