De danske Redskabs- og Maskinprøver

70 Maskinens store Dobbeltlampe giver ved Optændingen en temlig kraftig Flamme; men Lampen kan forsynes med en Hætte til Dækning af Flammen, hvorved, dens Ildfarlig- hed forringes. Maskinen bruger Raapetroleum, en noget billigere Petroleum end den almindelige. Maskinen havde fuldstændig Magt over Tærskeværkerne og udførte Arbejdet tilfredsstillende. Tiden fra Antænding til Igangsætning var 12 Mi- nutter, og Igangsætningen var let efter ca. 10 Omdrej- ninger, skønt der manglede et Haandsving dertil. Regulatoren virkede særdeles godt, Maskinen stod under Arbejdet ikke fuldt saa rolig, som de to fore- gaaende. Spildegassen var noget sodet, hvortil jo bl. a. den benyttede tungere Olie maa bidrage. Gangen høres som ved et Damplokomobil. Lokomobil Nr. 4. Det hele Maskineri er godt ud- ført, men er mere sammensat end ved noget af de andre prøvede Lokomobiler. Lokomobilet synes at have en mere begrænset Arbejds- evne end de andre tre. Igangsætningen varede 20—30 Minutter, og var meget ubekvem, ligesom den til Tider var ledsaget af ret stærke Eksplosioner fra Fordamperen, som vel ikke medfører Fare for Sprængninger, men gør Maskinen mindre anvendelig, hvor man, som ved Tærsk- ning, færdes en Del med Heste. Gangen var lydløs, men Spildegassen stærkt osende. Bremseproven gav følgende Resultater: Burmeister & Wain. Med 277 Omdrejninger pr. Minut (normalt 300) 7,79 Hestes Kraft. Petroleumsfor- bruget i en Time 9,05 S, pr. Hestekrafttime 1,16 S. «Grob». Med 251 Omdrejninger pr. Minut (normalt 260) 7,77 Hestes Kraft. Petroleumsforbrug i en Time 5,5 S, pr. Hestekraftime 0,71 tt. Hornsby. Aled 207 Omdrejninger pr. Minut (nor- malt 214) 8,25 Hestes Kraft. Petroleumsforbrug i en Time