De danske Redskabs- og Maskinprøver

Forfatter: Emil Jørgensen

År: 1902

Serie: Landboskrifter

Forlag: Det Schubotheske Forlag

Sted: København

Sider: 199

UDK: 631 7

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 216 Forrige Næste
73 IL Afsnit. De statsunderstottede Prøver. 1893. Arbejdsprove med Dobbeltplove og Universalplove. (Tidsskr. f. Landek. 5. K. XII. Side 745.) .Allerede i Tredserne var man i England begyndt at bygge Dobbeltplove til Hestekraft, og i Halvfjerserne vare de i almindelig Brug England over, men da de alle vare byggede efter det engelske Princip «lange Muldfjæl» vandt de ingen Indgang hos os. I Tyskland havde man i længere Tid paa lettere Jorder brugt Dobbeltplove, der imidlertid kun gik lettere, fordi de vare byggede lettere; til sværere Jorder fandt de ingen Indgang. I Halvfjerserne kastede de tyske Plov- fabriker sig imidlertid over en gennemgribende Forbedring al Dobbeltplove, og i Firserne var der en stor Mængde forskellige Dobbeltplovformer i Gang i Tyskland, hvoraf enkelte, særlig Rud. Sack’s, fandt Indgang her i Landet. Disse Plove udførte et smukt Arbejde, og vandt en stor Udbredelse, og lokket heraf blev der saa indfort en hel Mængde Dobbeltplove fra forskellige Fabriker i Tysk- land. Det er derfor ret naturligt, at den første Opgave, det af det kgl. danske Landhusholdningsselskab nedsatte Maskinudvalg tog op, var en Undersøgelse af alle de for- man altsaa i hvert enkelt Tilfælde afveje de tilstedeværende praktiske Forhold. Dette synes at være sammenfaldende med, at man med Hensyn til Brandfaren liar maattet forandre Standpunkt, idet de nugældende Brandpoliti- og Assurancebestemiueiser ere bievne ændrede lien til, at Petroleumsmotorerne sættes i Klasse med Dampanlæg. I øvrigt tillader jeg mig at henvise til en Artikel om «Landbrugsmaskiner i 1900», som lindes optagen i Tidsskrift for Landøkonomi 1901, fordi jeg i denne Artikel har haft Lej- lighed til nærmere at begrunde min Mening om Petroleums- motoren. C. V. Birk.