Lommebog for Elektrikere
Med en Elektroteknik

betydelig under Begyndelsen af Igangsætningen. Periode- tallet i Rotoren er meget lille særlig ved Tomgang, ved Belastning nogle faa °/o af Statorens Periodetal, nemlig lig det procentvise Slip. Omdrejningstallet er afhængigt af Periodetal og Poltal paa samme Maade som nævnt under Vekselstrømsdynå- moer, men dog paa Grund af Slippet lidt lavere. Er Peri- odetallet derfor 50 pr. Sek., vil Omdrejningstallet ved tom Gang for en 4-polet Motor være lidt under 1500, for en 6- polet Motor lidt under 1000, 8-pdlet lidt under 750 o. s. v., hvorfor Motorerne almindeligst bygges til ved fuld Belast- ning at løbe c. 1450, c. 950 eller c. 720 Omdrejninger pr. Minut o. s. v. Forandring af Omdrejningsretningen sker ved Skiftning af 2 af de strømtilførende Ledninger. Fig. 82. Regulering af Hastigheden under det normale sker ved Variation af Modstand i Rotorkredsløbet, men dette med- fører dog stort Krafttab. Igangsætningsmodstanden kan be- nyttes hertil, naar den er tilstrækkelig svært bygget. Modstand i Statorkredsløbet vil ogsaa medføre Formind- skelse af Omdrejningstallet, men samtidig saa stærk Ned- gang i Trækkraften ved at Magnetismen svækkes, at denne Reguleringsmethode i Almindelighed ikke kan benyttes. Det maa erindres, at Drejefeltets Omdrejningshastighed for- bliver uforandret. Forøgelse af Omdrejningerne over det normale kan ikke finde Sted. I særlige Tilfælde indrettes Statorens Bevikling saaledes, at Poltallet kan forandres. Bliver dette dobbelt saa stort, vil Omdrejningtallet blive det halve o. s. v., uden at der indtræder ovennævnte store Krafttab. Drejestrømsmotorer har lignende Egenskaber som Jævn- - 95 -