Grundrids af Danmarks Statistik

178 og som for indgaaende repræsenterede en Bestuvningsmængde af 26 000, for udgaaende af 46 000 R. T. Omsætningen fra Hava- rister var kun ubetydelig. Den indenlandske Skibsfart har ogsaa trods de for- bedrede Samfærdselsmidler til Lands været i betydelig Fremgang i den nyeste Tid. Der indkom i 1896 til danske Havne fra andre indenlandske Havne c. 30 000 Skibe i almindelig Fart med en samlet Registertonnage paa 1,74 Mill. R. T.j deraf bestuvet 0,57 Mill. R. T. Ligesom i den udenlandske Fragtfart er det Dampskibene, som besørge den største Del af Omsætningen, nem- lig 3/5, uagtet Antallet af indgaaede Sejlskibe var 1 7 577, af Dampskibe kun 12 794; men Dampskibene ere ogsaa her betydelig større (4—5 Gange) end Sejlskibene, saaledes at den samlede Bestuvning bliver større, uagtet Dampskibene kun gennemsnitlig have 27 pCt. af Tonnagen bestuvet, Sejlskibene derimod 51 pCt. Dampskibsfarten tager forøvrigt mere og mere Overhaand i den indenlandske Skibsfart. Den indenlandske Skibsfart sker for den overvejende Del paa danske Skibe; kun 2 pCt. af den omsatte Varemængde blev besørget af Skibe under fremmed Flag, for- nemmelig tyske og svenske. Den Mængde Gods, der ankommer ad Søvejen fra Pro- vinserne til København, har været i ret anselig Fremgang, men endnu større har Fremgangen været for den søværts Udførsel fra København til Provinserne; den omsatte Godsmængde i 1896 var for indgaaende 200 000, for udgaaende 270 000 R. T., eller om- trent 2/5 af den samlede ind- og udgaaende Skibsfart. Efter Hovedstaden have Aarhus, Aalborg, Nykøbing p. F., Randers og Odense (alle over 30 000 R. T.) størst Betydning i den inden- landske Omsætning ad Søvejen. Oplysninger om danske Skibes Fragtfart mellem fremmede Havne indsamles gennem Konsulaterne paa de frem- mede Havnepladser, men Oplysningerne ere ikke fuldstændige. England og Rusland ere de Lande, paa hvilke danske Skibe i størst Omfang gaa i Fragtfart; danske Skibes samlede Fragtfart paa engelske Havne omfattede 4405 Skibe med 1,7 Mill. R. T. eller omtrent x/4 af vor hele fremmede Fragtfart. Efter disse Lande