Meddelelser fra Meterudvalget

48 ved det aarlige, sagkyndige Eftersyn f. Eks. ikke maa overstige de for de tilladelige Middelfejl anførte Grænser. Dette Forslag medfører den store For- del, at Vejeren tvinges til personligt og indgaaende at gøre sig bekendt med det Materiel, han benytter under sin Embedsudøvelse. Desuden vil det være heldigt, om der fra Tid til anden af Vejeren blev foretaget mindre Vægtundersøgelser, saaledes for de transportable Vægtes Vedkommende hver Gang, de have været benyttede ved større Vejninger. Det ovenfor behandlede Materiale har fundet sit Udtryk i nedenstaa- ende „Forslag til Reglement for de ved den offentlige Vejning uden- for Kjøbenhavn. benyttede Vejeredskaber.“ Til dette Reglement vilde da naturligt slutte sig et Reglement for Materiellets Benyttelse, for ogsaa derigennem at naa en bedre og mere ensartet Vejning. Man kunde saa- ledes baade fastsætte Maaden, hvorpaa Vejningen skulde udføres, f. Eks. med synkende Vareskaal, for at borttage en Del af Vægtens negative Fejl, og Angivelsens Nøjagtighed, f. Eks. 1 °/00, dog ikke under halve Pund ved al almindelig Decimal- og Centesimalvejning, 2 °/00 dog ikke under hele Pund ved al grovere Vejning. (Af Korn i Sække kan der saaledes næppe forlanges saa stor Nøjagtighed som anført i Reglementet af 6. Marts 1900, idet det ved Brutto vejning ikke vil være muligt at ar- bejde med fornøden Hurtighed, naar hver Sæk skulde angives med en Nøjagtighed af 20 Kvint). Imidlertid er Udfærdigelsen af Reglement for Vejningens Udførelse ikke saa tvingende nødvendig som for Materi- ellet for at opnaa ordnede Forhold. Bogføringen. Optegnelsen af Vejeresultaterne bør formentlig ske paa lignende Maade, som i sin Tid indført af den. daværende Vejer Thomsen ved Odense Vejeri. Systemet gaar ud paa at hidskaffe to Vejesedler, af hvilke den ene gives til Køber, den anden, til Sælger, medens der paa Vejerens Kontor opbevares virkelige Kopier af de to Vejesedler (fremkaldte ved at lægge blaat Overføringspapir mellem Dobbeltblade med samme Pagina). Veje- secllerne til Vejning af Vognlæs indeholde desuden Kvitterings blanketter til Brug for Vognmanden ved Afleveringen af Læsset. Ved Kjøbenhavns Vejeri udfyldes 3 Sedler, og den tredje Seddel opbevares paa Vejer- kontoret. Dette kræver en Udfyldelse til, der tilmed ikke er saa værdifuld som de af Thomsen indførte virkelige Kopier. Af Hensyn til en eventuel Kontrol maatte desuden Løbenummer for den benyttede Vægt og Undervejerens Navn anføres paa Vejesedlen. Kopierne af Vejesedlerne bør, ligesom i Kjøbenhavn, opbevares i mindst 5 Aar. Naar Vejesedlerne ere udfyldte, maa de indføres i den autoriserede Protokol, og i Overensstemmelse med denne bør først Vejeattest, hvis saadan ønskes, udstedes. Protokollen indeholder da alle Data til Attesten. Desuden vilde det være ønskeligt, om Resultaterne fra de med den aarlige Revision forbundne Vægtprøvninger tilførtes Protokollen. Denne