Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

686 SCHAFF ALITZKY DE MUCKADELL VIII Grejer, og vi ved fra Billes Rapporter, at der blev hjulpet, hvor der kunde hjælpes. Hvis den danske Middelhavseskadre kun havde haft Barbaresker og Kapere at kæmpe med, havde Livet været lettere at leve. Men uheldigvis fik vi ogsaa med de krigsførende Magters Orlogsskibe at gøre — som Regel altid os langt overlegne saa vel i Styrke som i Tal — og da havde Konvoichefen den Pligt at garantere for de under hans Konvoi værende Skibe, og dette kunde til Tider være svært nok. Thi det dansk-norske Orlogsflag med sin sikre Beskyttelse, lokkede mangen Reder og Skipper med en grumset Fortid. Bille skriver om dette Forhold til Udenrigsminister Grev Christian Bernstorff, og vi giver bedst hans egne Ord: »Af alle de Efterretninger, jeg modtager, er ingen mig saa ubehage- lige som de, der melde mig om danske Skibes Prisdømmelse; men »jeg nødes til at underrette Ds. Excellence om, at jeg ikke noksom »kunde forundre mig over adskillige af de Altonaiske Kaptajners- »Papirer, som jeg fandt prisdømte i Cartagena, hvilket lige saa vel som »deres Forklaringer forekom mig mere end mistænkelige. Det var »først der, at den Gaade blev løst for mig, som jeg stedse havde fun- »den i de Ord, af Grev Bernstorffs Gehejmeinstrux (her sigtes til An- »dreas Peter Bernstorff), om de virkeliget! an er k j e nd t e »Skibe, og jeg var meget glad ved at have det Paaskud, at være for- mærmet, til ikke mere at blande mig i den Sag og gaa derfra.« Regeringen i Danmark havde selvfølgelig ogsaa i høj Grad Øjet oppe for disse Vanskeligheder og udstedte 25. Juli 1798 følgende Forordning: »For at kunne tage Del i den (ved Konvoieringen) tilstaaede Be- skyttelse, skal foruden den Ed, hvormed hver Reder ved Erhver- velsen af kongelige Passe har at godtgøre, at i Skibene ikke er indladt »nogen Krigskontrabande efter de ved Traktaterne og senere fastsatte »Bestemmelser, af Skipperen for hvert Skib som begærer at komme »under nogen af de foranmeldte Konvoier, endvidere tilstilles Che- fen for Konvoien til ydermere Sikkerhed i den ham paaliggende Kon- »trol, en edelig Forsikring at ingen Varer eller Artikler som efter Trak-