Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
THOMAS B. BANG IX 776 Øresundstolden, opstiller her forskellige Regninger for Afgifter og andre Udgifter, som paahvilede Gennemsejlingen foruden Varetolden, og som Eksempel tager han et ballastet Skib paa 99 Læster, der en Søndag passerer Helsingør. Den Regning, der i saa Tilfælde blev præsenteret Rederiet fik da følgende brogede Udseende: Fyrpenge og Direktørafgift__________ Paspenge, Toldofficiantgebyr og Ekspedition Inspektør og Bud__________ Translatør __________ Fattigpenge ______________________________............................ Vagtskibet________________________ Konsulatet___________ Kontant (Forskud til Kommissionæren) .... Baadleje_____________ Provision til Kommissionæren_______ Ialt... 66 Rdl. 34 Sk. 5 Dir. 48 Sk. 12 — 48 — 2 — 24 — » — 48 — 2 — » — » — 24 — » — 48 — 35 — » — 7 — » — » — 82 — Hertil kom saa de Udgifter, som var forbundet med et kortere eller længere Ophold i Helsingør, medens Toldpapirerne blev bragt i Orden; de varierede selvsagt meget for de forskellige Skibe, men kunde i enkelte Tilfælde stige til et Hundrede Daler eller saa. Toldrullen af 1842 betød som nævnt en betydelig Nedsættelse af Satserne og var saaledes en stor Vinding for de gennemsejlende Skibes Redere. Og hvad mere var, den kom ikke til samtidig at be- tyde en Nedgang i den danske Stats Indtægter af Tolden; de nedsatte Afgifter bevirkede en forøget Skibsfart gennem Sundet, og havde Ind- tægten i Trediverne været i Gennemsnit 1,800,000 Daler om Aaret, saa var den i Tiden 1842—53 steget til omtrent 2,300,000 Daler aarligt. Men Fred havde den ny Tarif ikke skabt om Spørgsmaalet; rundt om i de søfartsinteresserede Krese i Udlandet ventede man blot paa en Lejlighed til at faa taget hele Sagen op paa ny, og med Glæde saa man da, at en ny Stormagt begyndte at tale om Toldens Uretfærdighed. Denne Gang kom Stødet fra Amerika, den yngste blandt Datidens Stormagter, for hvem Toldens Ælde ikke betød Ærværdighed, men snarere at den var forældet og derfor hurtigst muligt burde afskaffes. Som en af Grundene til Toldens Uretfærdighed anføres det saaledes