Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling

Forfatter: Theodor Nielsen

År: 1886

Forlag: Hans Liisberg

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 197

UDK: TB Gl. 621.12 nie

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 306 Forrige Næste
39 rørformet (Fig. 52) og udvidet ved begge Ender, som om- sluttes af Dampkanalerne. Dampen føres til Gliderkassens ene Ende og gaar gjennem Glideren til den anden Ende. Gliderens Ender forsynes med Pakningsringe ligesom Damp- stempler og vandre i Foringer, der ere indsatte i Kanalerne (ikke vist paa Fig.). — Lavtrykscylindren faar som sæd- vanlig dobbeltportet Glider, eller ogsaa forsynes den for Ligheds Skyld med to Stempelglidere, hvis Stænger samles ved et fælles Krydshovede. Dersom Dampen føres ind om Midten af en Stempel- glider istedetfor ved dens Ender, medens samtidig Spilde- dampen føres ud her, saa vil Maskinen, som let ses, gaa den modsatte Vej, hvis Excentriken bliver staaende. Dette Forhold har man ofte benyttet til at omskifte Gangen af Hjælpemaskiner, idet man giver en saadan Maskine en simpel Stempelglider uden Pakningsringe samt uden Dæk- ninger og Forspring, saa at Excentriken danner 90° med Krumtappen. Endvidere samles her Damp- og Spildedamp- ledningerne ved en Firegangshane (Fig. 53), saa at man ved at indstille denne kan føre Dampen (D.) til Gliderens Yderside (GI. Ys.) og samtidig føre Spildedampen (Spd.) bort fra dens Inderside (GI. Is.) eller omvendt, naar Ma- skinen skal bakke (Hanen drejes } Omdr.). Stilles Hanen i Midtstilling (drejes | Omdr.), lukkes Rorene, og saa standser Maskinen. — Undertiden erstattes Hanen af en Glider. 34. Gangskiftningsapparater [reversing gear], eller som de i Reglen kaldes Igangsætningsapparater [starting gear], tjene til at omskifte Maskinens Gang. Ifølge 9 skulde Excentriken staa ca. 125° forud for Krumtappen (Fig. 54), og dersom Maskinen skulde gaa bak, maatte den altsaa staa de 125Q til den modsatte Side (vist punkteret). Dette kunde opnaas ved at have en løs Excentrik, der var forsynet med en Stopper og kunde bevæges hen til enten den ene eller den anden af to Knaster paa Asien,