Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling
Forfatter: Theodor Nielsen
År: 1886
Forlag: Hans Liisberg
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 197
UDK: TB Gl. 621.12 nie
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
90
Bolte, ligesom det er omtalt i 28; i Træskibe lægges der
Kautschukskiver under Møttrikerne af Hensyn til disse Skibes
Fjedringer. Axlerne bæres i Lejer [plummer block |, som
hvile paa Opbygninger, og Skruens Tryk [thrust] afgives til
et særligt Leje, Stoplejet ved Hjælp af Kraver |collar] paa
den Axel [thrust shaft], der ligger nærmest ved Maskin-
axlen. Kraverne ere dannede ved at dreje ind i en Fortyk-
kelse af Axlen, og de omsluttes af Stoplejet, der overfører
Trykket til en solid Opbygning, der nu er stærkt forbun-
det med Opbygningen under Maskinen. Ved intet af de
andre Lejer maa der være Kraver (se 28) og Plejlstangs-
panderne maa være lidt kortere end Krumtapspindene; thi
var det ikke saaledes indrettet, varmede vedkommende
Lejer, naar Stoplejet blev slidt. Agtenfor Maskinrummet
lindes der et vandtæt Skodt med en Pakdaase om Axlen
og en vandtæt Dør (se Slutn. af 12), der fører ind til en
udenom Axlen værende Gang, Tunnelen [tunnel |, der gaar
langs Bunden af Lasten. Agtertil afsluttes Tunnelen ved
et Skodt, og fra dette føres Skrueaxlen ud gjennem et
Rør, Stævnrøret til Skruen, der gaar rundt i et Hul agter
i Skibet mellem den egentlige Agterstævn og Korstævnen.
79. Stoplejet olier Tryklejet [thrust-block], der hviler
paa en Underlagsplade og kan forstilles ved Skruer eller
Kiler, er i sin simpleste Form af Støbejern og forsynet
med Fordybninger, som svare til Axlens Kraver og ere
forede med hvidt Aletal; bedre er det imidlertid at lade
Trykket optage af Metalringe, der hvile i Fordybninger i
Støbejernet (Fig. 125). Disse Bronzeringe bestaa hver for
sig af to Halvdele, der ved mellemlagte vandrette Metal-
lister ere forhindrede i at lebe rundt. Smøringen besør-
ges af en lang Smørekop med et Smørerør for hver Krave
paa Axlen. Vandkjølingen besørges ved en Kop med et
Hul for hver Krave eller ved en Art Lem paa Lejets
Side. Mange af disse Lejer ere hule og stadig gjennem-
strømmede af Vand, da Stoplejer meget let komme til at