Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling
Forfatter: Theodor Nielsen
År: 1886
Forlag: Hans Liisberg
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 197
UDK: TB Gl. 621.12 nie
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
densator, passer den sig selv; har man derimod Indsprøjt-
ningskondensator, maa man aabne passende for Indsprøjt-
ningen. Ved en Receivermaskine maa man muligvis be-
nytte Hjælpeglideren for at faa sat igang; ved enkelt
Maskiner eller ved Maskiner med diametrale Krumtapper,
er det maaske nødvendigt først at slaa omtrent et Kvart
Slag modsat Vej (seSlutn. af 65). Skal man forøge Farten
af Maskinen, aabner man Spjældet mere og stiller Igang-
sætningsapparatet nærmere ved eller helt i Yderstillingen,
hvis det ikke allerede er der iforvejen (ved Indsprkond.
aabnes mere for Indspr.). Skal man mindske Farten,
lukkes Spjældet mere, og mulig rykkes Igangsætningsappa-
ratet passende bort fra dets Yderstilling (ved Indsprkond.
lukkes mere for Indspr.). Skal man stoppe Maskinen,
lukker man Dampspjældet og stiller Igangsætningsappa-
ratet i Midtstilling (ved Indsprkond. lukkes for Indspr.);
saavidt muligt stoppes Maskinen i en for Igangsætning
gunstig Stilling; — er det en enkelt Maskine eller en
Maskine med diametrale Krumtapper, maa man, hvis den
skulde stoppe paa et Dødpunkt, strax dreje den bort derfra
med Haandkraft (se Slutn. af 65). Skal man skifte Gangen
er det heldigt først at stoppe og ikke sætte i Gang den
modsatte Vej, førend Maskinen er i tilstrækkelig Ro, men
skal det udføres, bevæger man Igangsætningsapparatet
over i dets modsatte Stilling og stoler paa, at Maskinen
som Regel taaler de deraf følgende Stød og Rystelser.
Under Maskimnanovrer maa Fyrbøderne stadig manøvrere
med Dæmperne og mulig ogsaa med Fyrdørene eller Røg-
kammerdørene, saaledes at Trykket forandres det mindst
mulige.
Anni. Det er heldigt, at Befalingsmanden paa Broen ikke kom-
manderer fuld Kraft strax, da der saa kan risikeres en Overkogning;
ligeledes er det heldigt, at han ikke kommanderer en pludselig Om-
skiftning af Maskinens Gang, da den svækkes og mulig havareres
derved; det er altsaa her bedst først at kommandere stop og lidt
efter modsat Gang, saafremt Skibets Sikkerhed ikke kræver en plud-
selig Manøvre.