Haandbog For Formænd
Ved Jord- og Betonarbejde o.a.

Overbygningens Anbringelse. Forinden Overbygningen anbringes, skal Planum omhyggelig renses og reguleres. Til Vejledning for Sporets Lægning anbringes ved Kanten af Planum de fornødne Afsætningspæle (fir- kantede Pæle, ca. 8 x 8 cm i Tværsnit og ca. 1 m lange). Pælene anbringes for hver 30—40 m (udfor et Skinnestød), idet der tillige anbringes Pæle ved alle Knækpunkterne i Længdeprofilet samt i Tangent- punkterne. Sporets Midte afsættes udfra disse Pæle, og Pælene afskæres efter foretaget Nivellement saaledes, at Over- kanten af Pælene svarer til Skinneoverkant, idet der ved Dæmninger tages fornødent Hensyn til det Synke- maal, der er givet Dæmningerne, og som endnu skal bevares. I Kurver paa fri Bane lægges Sporet med Side- hældning, idet den ydre Skinne lægges højere end den indre. Sporforhøjelsen (der afhænger af Radius i Kurven samt Toghastigheden), varierer fra ca. 10—120 mm, og skal have sin fulde Højde i Tangentpunkterne. Den normale Sporvidde (Afstanden mellem Inder- kanten af Skinnerne) er 1,435 nv, i alle Kurver med Radius mindre end ca. 8—900 m forøges dog Spor- vidden, idet Sporudvidelsen er størst, naar Radius er mindst. Sporudvidelsen varierer fra ca. 3—30 mm, og skal være fuldt til Stede i alle Tangentpunkterne. Sporets Justering. Sporet løftes i 2 „Løft“, idet det under 2den Løftning justeres efter Ballastpælene. Til at begynde med aflæsses langs Sporet og imellem Svellerne kun saa megen Ballast, som er 103