Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

Forfatter: S.C. Borch

År: 1890

Forlag: C.A. Reitzels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Anden Udgavve

Sider: 284

UDK: TB Gl. 621.0 Bor

Med 9 litograferede tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 327 Forrige Næste
123 bindelse dermed. Der skjælnes mellem den grove Arma- tur, hvortil høre Risten, Forpladen med Fyrdøren, Røgspjældet. Rensedørene til de murede Ildkanaler, Mandehulsindfatningen med Dækslet dertil o. s. v., og den fine Armatur, der ind- befatter Vandstandsinaalere, Trykmaalere, Sikkerhedsventiler og andre Sikkerhedsapparater, Ventiler og Haner paa Føderør, Damprør, Udblæsningsrør o. s. v. Endelig regnes ogsaa hertil visse Vandforsyningsapparater, der direkte sættes i Virksomhed ved Kjedlens Damptryk. Af den grove Armatur staar tilbage at omtale AI ånde- hullet og lignende Renseaabmnger paa Kjedlen. Mandehullet maa kunne passeres af en Mand; det gjøres oftest ovalt, mindste Brede = 290—315mm, største Brede = 370—400mm. Dets Plads vælges saaledes, at det giver saa bekvem Adgang til Kjedlen som mulig; f. Ex. paa en cylindrisk Kjedel sættes det ovenpaa og saavidt mulig midt paa Kjedlens Længde. Da Kjedlen svækkes ved dette store Hul, er det aldeles nødvendig at forstærke Randen deraf. Dette kan ske paa flere Maader. Fig. 101 viser den ældre Maade. En Sinede- jernsring, f. Ex. 80mm bred og betydelig tykkere end Kjedel- pladerne er nittet paa Randen, medens Dækslet, der ofte er af Støbejern, er lagt indeni Kjedlen og spændt fast op mod Kjedelpladerue ved to Skruer, hvis Mottrikker hvile mod de 2 Bøjler (Terser), hvorigjennem Skruerne gaa. Tætheden op- naaes ved en Pakning (af Hampeflelning med Mønniekit) langs Dækslets Rand. Mod denne Konstruktion er der navnlig i England rejst Indvendinger, da det har vist sig, at ved Kjedelexplosioner ere Revnerne ofte udgaaede fra Mandehullet, og Dækslet er blevet præsset ud derigjenneni af Damptrykket, dog egentlig kun livor den omtalte Forstærkningsring har manglet. Som en For- bedring har været foreslaaet Konstruktionen Fig. 102, hvor der langs Randen er paanittet en svær Ramme af Støbejern, og Dækslet fastskruet ovenpaa denne. Herved opnaaes dog neppe større Sikkerhed, da Forskjellen i Elasticitet og Stivhed hos Smedejern og Støbejern er for stor til, at de begge samtidig tages i Beslag, hvilket ogsaa har vist sig, idet svære Mandehuls- rammer af denne Slags ere sprængte ved Kjedelsexplosioner.