Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne
Forfatter: S.C. Borch
År: 1890
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden Udgavve
Sider: 284
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Med 9 litograferede tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
166
at Sa (eller $6) støder mod Stopperen ha (eller å6), hvis Stilling
er afpasset saaledes, at Udløsningen foregaar netop i det Øje-
blik, da Expansionen skal indtræde, og Vægten P drejer da
Glideren. For at variere Expansionen ere Stopperne indrettede
til at stilles op og ned ved Kilerne Æ; denne Indstilling bliver
endog besorget af Regulatoren, saa at altsaa Maskinen selv
afpasser Fyldningsgraden for hvert Slag efter Modstandens
Størrelse.
Vægtene P hænge ned i Cylindre, hvori de passe nogen-
lunde nøje, saa at Stedet ved deres Fald mildnes ved Luften
under dem. En Ventil i Bunden af disse Cylindre giver
Luften let Adgang, naar Vægtene løftes.
Istedetfor Vægte kan der ogsaa anvendes Fjedre, som
spændes, idet Gliderne aabnes. Ogsaa i dette Tilfælde maa
Luftpuffer anvendes for at undgaa et skarpt Stød.
Ventiler kunne dels styres ved Excentriker, dels ved
Vægtstænger. Begge Dele kunne ske paa mange forskjellige
Maader.
Fig. 152 viser et Exempel paa Ventilstyring ved Excentrik.
a tilfører Dampen, b bortfører Spildedampen, og ved N er
Næseboret til Cylindren. Ventilerne, der begge ere Kron-
ventiler, løftes ved enarmede Vægtstænger, hvorfra Trækstæn-
gerne 8« og Sb gaa op; disse ere oventil forsynede med
Rammer ra og rb, som omslutte Enderne af Vægtstangen v,
der ved Hjælp af en Excentrik sættes i en vuggende Bevægelse
om sit Midtpunkt og derved afvexlende løfter og sænker Ven-
tilerne. Ovenover Rammerne gaa Stængerne s ind i de fast-
staaende Kapsler k, hvori findes skrueformede Fjedre, som
trykke Stængerne nedad. I Rammerne ra og rb findes saa
meget Spillerum, at Ventilerne slippes fuldstændig af Vægt-
stangen efter at de ere komne til at hvile paa Ventilsæderne.
Et saadant Par Ventiler findes ved hver Ende af Cylindren.
Ventiler kunne ogsaa indrettes til Præcisionsstyring paa
en lignende Maade som den, der bruges ved Corliss’ Glidere,
idet hver af Indstrømningsventilerne sættes i Forbindelse med
sit Bevægeapparat ved et Par Hager, som gribe ind i
hinanden og bringes til at glippe af, naar der skal afspærres,
hvorefter en Vægt eller spændt Fjeder hastig lukker Ventilen.