Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne
Forfatter: S.C. Borch
År: 1890
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden Udgavve
Sider: 284
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Med 9 litograferede tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
10
Slags Dynamometre, Bræm se dyn am o met re, er Arbejds-
maskinen sat ud af Virksomhed, og dens Modstand erstattes
altsaa af Friktionsmodstanden i Dynamometret.
a) Dynamometre, som indskydes mellem Kraft- og
Arbejdsmaskine.
Fig. 6 viser en Konstruktion, ved hvilken man maaler
Trykket, som en Axel udover mod sine Lejer. A og B ere 2
Axler, hver forsynede med et Tandhjul og en Remskive, C er
en 3die Axel, liggende midt mellem A og B og forsynet med
et Tandhjul, som indgriber i begge de to andre Hjul. Axlen C
hviler i Lejer, ophængte ved den ene Ende af Vægtstangen D.
Bevægelsen føres ved en Rem fra Kraftmaskinen til Axlen A,
derfra gjennem Tandhjulene til C og videre til B, hvorfra den
atter ved en Rem fores til Arbejdsmaskinen.
Paa hvert af de 2 Steder, hvor Tandhjulsindgribning finder
Sted, modtager Tandhjulet paa C et Tryk p nedad, som er ligt
med den Kraft, som overføres imellem Hjultænderne. Vægt-
stangen D modtager derfor fra Lejerne et Træk nedad, P=2/j,
hvortil kommer Vægten af Axlen C med Tandhjul og Lejer, der
ligeledes bæres af Vægtstangen, men som forud kan være be-
stemt eller kontrabalanceret. Ved ligefrem Vejning kan Trykket
2p bestemmes, og naar nu tillige Radius r i et af Hjulene
samt dettes Antal Omgange pr. Minut, n, kjendes, findes Ar-
bejdet pr. Minut, naar r udtrykkes i Meter p og P i Kilogram
== 2nr . n . p — irrnP™^
og Antallet af Hestes Kraft
2itrn.p nrnP^ z..
60STF5 “ 60 X 75 .................. ’
Fig. 7 viser i Horisontalprojektion Hoveddelene af et Ap-
parat med koniske Hjul. Axlen AB, der ved Remskiven a
omdrejes fra Kraftmaskinen, bærer et Tandhjul b, der ind-
griber i de 2 Tandhjul c og d, der sidde lost paa runde
Steder af Vægtstangen CD, saa at de kunne omdrejes uden
at tage denne med. Begge Hjulene c og d indgribe desforuden
i et 4de Hjul e, som sidder løst paa Axlen AB, saa at det kan
dreje sig uafhængig at denne. Remskiven/, som er fast tor-