Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

Forfatter: S.C. Borch

År: 1890

Forlag: C.A. Reitzels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Anden Udgavve

Sider: 284

UDK: TB Gl. 621.0 Bor

Med 9 litograferede tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 327 Forrige Næste
214 Endelig benyttes et glødende Kør som Tændeapparat. Koret, der er af Smedejern, er lukket i den ene Ende, staar ved den anden Ende i Forbindelse med Cylindrens Indre og opvarmes udvendig fra ved en Gasflamme til lys Eødglødhede. Forbindelsen mellem Koret og Cylindren kan være lukket af en Ventil, som i Antændelsesøjeblikket aabnes af Maskinen selv og giver den komprimerede Blanding Adgang til Koret, hvor Berøringen med de glødende Rørvægge bevirker Antæn- delsen. I andre Tilfælde har man udeladt Ventilen mellem Ror og Cylinder. Man stoler da paa, at Forbrændingsprodukter fra det foregaaende Slag fylde Roret og hindre den brændbare Blanding i at berøre det umiddelbart. Forst efterhaanden som Kompressionen foregaar, sammenpræsses Forbrændings- produkterne henimod den lukkede Ende af Røret, den brænd- bare Blanding følger efter, og naar omsider Kompressionen er dreven saa vidt, at Blandingen naar det Sted af Røret, som holdes glødende, sker Explosionen. Man maa nu passe, at dette netop foregaar, naar Kompressionen er paa sit højeste, hvilket kan ske ved at flytte Gasflammen langs Røret og derved forandre Beliggenheden af det glødende Sted. Jo længen? dette Sted flyttes fra Cylindren og henimod den lukkede Ende af Røret, desto senere sker Antændelsen. Køret vil forbrændes efter nogle faa Dages Brug og maa da fornyes. Gasmaskinerne bruges mest som smaa Motorer drevne ved Belysningsgas. Anvendelsen er her væsentligst betinget af, at de kunne sættes igang med kortest mulige Varsel, og at de ikke, som Dampmaskinen med tilhorende Kjedel, behøve stadig Tilsyn; en Maskinpasser (Fyrbøder) kan altsaa spares, hvad der for en lille Maskine er en væsentlig Besparelse i Bekostningen pr. Hestekraft. Derimod ville store Gasmaskiner, drevne ved Belysningsgas, medføre langt større Driftsomkost- ninger end tilsvarende Dampmaskiner. Dette hidrører dog ene derfra, at Gassen i Forhold til sin Varmeovne er mange Gange dyrere end Kul, thi i Virkeligheden give Gas- maskinerne en betydelig større Arbejdsmængde for hver tilfort Varmeenhed, de benytte altsaa Varmen langt mere økonomisk end Dampmaskinerne. Hvis man altsaa kan skaffe Gasin askinerne en brugbar Gas til en Pris,