Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne
Forfatter: S.C. Borch
År: 1890
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden Udgavve
Sider: 284
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Med 9 litograferede tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
214
Endelig benyttes et glødende Kør som Tændeapparat.
Koret, der er af Smedejern, er lukket i den ene Ende, staar
ved den anden Ende i Forbindelse med Cylindrens Indre og
opvarmes udvendig fra ved en Gasflamme til lys Eødglødhede.
Forbindelsen mellem Koret og Cylindren kan være lukket af
en Ventil, som i Antændelsesøjeblikket aabnes af Maskinen
selv og giver den komprimerede Blanding Adgang til Koret,
hvor Berøringen med de glødende Rørvægge bevirker Antæn-
delsen. I andre Tilfælde har man udeladt Ventilen mellem
Ror og Cylinder. Man stoler da paa, at Forbrændingsprodukter
fra det foregaaende Slag fylde Roret og hindre den brændbare
Blanding i at berøre det umiddelbart. Forst efterhaanden
som Kompressionen foregaar, sammenpræsses Forbrændings-
produkterne henimod den lukkede Ende af Røret, den brænd-
bare Blanding følger efter, og naar omsider Kompressionen
er dreven saa vidt, at Blandingen naar det Sted af Røret,
som holdes glødende, sker Explosionen. Man maa nu passe,
at dette netop foregaar, naar Kompressionen er paa sit højeste,
hvilket kan ske ved at flytte Gasflammen langs Røret og
derved forandre Beliggenheden af det glødende Sted. Jo længen?
dette Sted flyttes fra Cylindren og henimod den lukkede Ende
af Røret, desto senere sker Antændelsen. Køret vil forbrændes
efter nogle faa Dages Brug og maa da fornyes.
Gasmaskinerne bruges mest som smaa Motorer drevne
ved Belysningsgas. Anvendelsen er her væsentligst betinget
af, at de kunne sættes igang med kortest mulige Varsel, og
at de ikke, som Dampmaskinen med tilhorende Kjedel, behøve
stadig Tilsyn; en Maskinpasser (Fyrbøder) kan altsaa spares,
hvad der for en lille Maskine er en væsentlig Besparelse i
Bekostningen pr. Hestekraft. Derimod ville store Gasmaskiner,
drevne ved Belysningsgas, medføre langt større Driftsomkost-
ninger end tilsvarende Dampmaskiner. Dette hidrører dog
ene derfra, at Gassen i Forhold til sin Varmeovne er mange
Gange dyrere end Kul, thi i Virkeligheden give Gas-
maskinerne en betydelig større Arbejdsmængde
for hver tilfort Varmeenhed, de benytte altsaa Varmen
langt mere økonomisk end Dampmaskinerne. Hvis man
altsaa kan skaffe Gasin askinerne en brugbar Gas til en Pris,