Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

215 der i Forhold til Brændværdien ikke er væsentlig dyrere end Kullenes, saa vil Gasmaskinernes Drift være billigere end Dampmaskinernes. En Bestræbelse henimod dette Maal har ført til den saakaldte Dowsons Gas, der væsentlig er en Blanding af Brint og Kulilte, blandet med noget Kulsyre samt Kvælstof. Den dannes ved at lede en Dampstrøm tillige med en af denne medreven Luftmængde ind under Risten paa et tæt tillukket Fyrsted og op gjennem et højt Lag af glødende Antracitkul. Forbrændingsprodukterne herfra udgjore da den nævnte Dowsons Gas, som efterat være afkjolet og renset i en Art Skrubber, opsamles i en Gasbeholder, hvorfra Gasmaskinen forsynes. Der benyttes flere Steder navnlig i England og i Tydskland med Fordel store Gasmaskiner, drevne ved Dowsons Gas, uagtet Antracitkullene ere betydelig dyrere end alminde- lige Kul. Fig. 190 viser Apparatet. A er Dampkjedlen, B en Slags Injektor, hvorved Dampstraalen river Luft med sig, C Fyrstedet (Generatoren), med den lukkede Paafyldningstragt t, D Gasbeholderen, hvori Skrubberen findes. Kjæden k lukker Damphanen, naar D er fyldt med Gas. Petroleums motorer. Da Gasmaskinernes Anvendelse som Småmotorer er indskrænket til Steder, hvor der haves Adgang til Belysningsgas, har man søgt at erstatte Gassen ved Petroleum. Dog er det hidtil ikke lykkedes at konstruere en Motor, der kan arbejde med almindelig Petroleum, da denne ikke er flygtig nok til ved Explosionen at forbrænde fuldstændigt; de saakaldte Petroleumsmaskiner drives derfor med flygtigere Olier, saakaldet Petroleumsnafta, der baade er dyrere og mere brandfarlig end almindelig Petroleum. Lader man Luft i fine Bobler stige op gjennem en Beholder med Petroleumsnafta, vil den optage Damp deraf i saadan Mængde, at Blandingen er brændbar, den vil endog indeholde saa megen Naftadamp, at den ikke er explodibel, men maa blandes med mere Luft for at kunne bringes til Explosion. Man vil heraf forstaa, at i Grunden enhver Gasmaskine (med ubetydelige Forandringer) maa kunne bruges som Petroleums- motor, naar den forsynes med en Naftabeholder, hvorigjennem Luft indsuges som ovenfor beskrevet, for derefter, mættet med Naftadampe, at bruges i Maskinen istedetfor Gas. Paa denne