Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

231 Skovlernes Antal maa være saa stort, at Vandets Bevægelse styres tilstrækkelig, medens det dog ikke maa være for stort, da derved Ledningsmodstandene forøges, og Kanalerne desuden let forstoppes ved saadanne faste Legemer, Blade, Kviste o. lign., som Vandet kan føre med sig. I Reglen tages 30 å 40 Skovler i Løbehjulet, flest ved store Hjul. Lede- skovlernes Antal tages i Reglen lidt ringere, ialtfald bør An- tallet ikke være nøjagtig ens i Lobe- og Ledehjulet. Fremgangsmaaden ved Hjulets Konstruktion kan være følgende: 1) Den reducerede Faldhøjde h bestemmes efter (50). 2) Radierne bestemmes. 3) Vinklen a tages mellem Grændserne 15° og 30°, størst ved smaa Fald og store Vandmængder. 4) Vinklen ß vælges. I Reglen tages ß = 90° eller ß = 90° + eller en mellemliggende Værdi. 5) Storreisen t2 bestemmes. Ved smaa Fald bruges t = 3.5; ved højere Fald bruges større Værdier indtil t == 4 eller endog t = 5. 6) Hastighederne c, cn c2, r2 samt a> og Vinklen J be- regnes efter Formlerne (48), (42), (44), (45), (46), (47). 7) Størrelserne ex og e2 beregnes efter (51) og (52). 8) Hvis der ønskes et andet Forhold mellem disse Størrelser end Formlerne have givet, f. Ex. ex = e2, maa Regningen gjøres om, idet de vilkaarlig fastsatte Størrelser gives andre Værdier, og navnlig vælges en anden Værdi af t, ved hvis Valg de først fundne Resultater kunne tjene som Rettesnor. Ved grafisk at sammensætte og op lese Hastighederne kunne Beregningerne afkortes ende!. Af Vandets Tryk paa Skovlerne er det naturligvis kun Komposanterne i Bevægelsens Retning, der overføre Arbejde til Hjulet. Komposanterne i den derpaa vinkelrette Retning ere uden Betydning i saa Henseende, og da de ved Radial- turbiner gaa efter Radius, ophæve dø hinanden under l1 oiud- sætning af, at Virkningen er ligelig fordelt om Axen, og deres Beregning er altsaa uden Betydning.