Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne
Forfatter: S.C. Borch
År: 1890
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden Udgavve
Sider: 284
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Med 9 litograferede tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
66
Vandets Indtrædelse og bringe Vandet til at forlade Hjulet med
saa lille Hastighed som mulig. Hvad der er sagt om Skovle-
formen ved Radialturbiner (Pag. 63) gjælder derfor ogsaa om
Axialturbinerne.
De vigtigste Former af disse Turbiner ere:
1) Jonvals (eller Henschels) Turbine, Fig. 45. A er Løbe-
hjulet, B Ledehjulet med Ledeskovlerne lodret gjennemskaarne.
Fig. 44 viser Udfoldning af det cylindriske Snit midt gjennem
Lede- og Løbehjul. Det ses, at Vandet tilledes ovenfra og
gaar bort gjennem et lodret Rør nedenfor Løbehjulet, der er
lagt et Stykke h2 over det nedre Vandspejl. Herved opnaaes, at
Axlen bliver forholdsvis kort, og at Hjulet bliver let tilgænge-
ligt, da det kan lægges fuldstændig tørt, naar der lukkes for
Tillobsrenden, og disse Fordele opnaaes, uden at der tabes Tryk-
højde, thi den Del af Faldhøjden, der ligger under Hjulet,
vil virke ligesaa godt, som om den fandtes over det. Trykket
maalt i Vandsøjle, som vil drive Vandet gjennem Hjulet, er jo
nemlig Vandsøjlen hx 4- Atmosfærens Tryk b, maalt i Vand-
søjle, men herfra maa trækkes Modtrykket nedefra. Paa det
nedre Vandspejl virker Atmosfærens Tryk b, og paa Løbehjulets
Underflade altsaa b—h2. Differenstrykket er altsaa
(6 -- ^2) == ^1 ^2’
altsaa netop hele Faldet Højde.
Regulering af Vandtilførslen kan ske ved delvis Tillukning-
for Sugeroret under Turbinen, enten, som paa Fig. 45, ved et
ringformigt Stigbord, 8, der kan skydes ned for Udløbet, eller
ved et drejeligt Spjæld i Roret. Denne Reguleringsmaade
medfører dog en meget betydelig Forringelse i Virkningsgraden,
naar der arbejdes med kun delvis aabent Stigbord, fordi Vandet
da bevæger sig gjennem Hjulet med ringere Hastighed end
den beregnede.
Noget fordelagtigere er som altid ved Reaktionsturbiner
en Regulering, hvorved der aabnes eller lukkes flere eller færre
af Kanalerne mellem Ledeskovlerne i Række efter hverandre.
Hertil kan bruges Klapper, som dække over disse Kanaler, og
hvoraf flere eller færre kunne løftes ved Hjælp af Stænger.
Endvidere bruges bøjelige, ringförmige Plader af Læder eller
Kautschuk, som kunne aflukke for Vandet ved at dække Ind-