Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

G5 Radial- og Axialtur biner. Den har udvendigt Tilløb, men Løbehjulets Skovler H ere saaledes krummede, at Vandet ogsaa bevæger sig noget i axial Retning og forlader Hjulet i skraa nedadgaaende Retning. Stigbordet dannes af en ringförmig Skjærm 8, der ligger udenom Ledeapparatet, og har et Hul for hver Ledeskovlekanal. Paa den ene Halvdel af Omkredsen (tilvenstre paa Figuren) ere Ledeskovlerne krummede opad, saaledes at de ydre Mundinger ere hævede et Stykke, paa den anden Halvdel gaa de lige igjennem (/). Skjærmens Aabninger svare dertil, idet de ligge højere paa den ene Halvdel end paa den anden. Ved den paa Figuren viste Stilling ere alle Lede- kanalerne aabne, men drejes Skjærmen 8 180° (ved Hjælp af Tandhjulet T og Drevet komme Skjærmens højtliggende Aabninger paa samme Side som Ledeapparatets lavtliggende Mundinger og omvendt, saa at der er helt lukket for Vandets Adgang. Ved Mellemstillinger af Stigbordet ville nogle Kanaler være helt aabne, andre helt lukkede, hvorved hver Hjulskovle, saalænge den passerer en Række aabne Ledeskovlekanaler, modtager den fulde Vandmængde, og altsaa — efterat først den stillestaaende Vandmængde, der fyldte den, er uddrevet — arbejder paa normal Maade, indtil Rækken af aabne Ledeskovle- kanaler er passeret. Som tidligere nævnt egne Reaktionsturbiner sig over- hovedet ikke saa godt som Trykturbiner for variable Vand- mængder, men naar man desuagtet vil benytte dem dertil, er en Regulering som denne, hvor nogle Ledeskovler i Række efter hinanden ere fuldt aabne og de andre helt lukkede, langt fordelagtigere med Hensyn til Virkningsgraden end en samtidig og delvis Indskrænkning af alle Ledekanalerne. c. Axialturbiner. 23. Det ejendommelige ved disse Turbiner er, at Løde- apparatet ikke ligger i samme Plan som Hjulet, hverken indeni eller udenom, men oftest ovenover. Formen af Skovlerne og Vandets Virkning derpaa er væsentlig som ved de foregaaende. Forat angive Skovleformen tænkes i Reglen lagt et cylindrisk Snit midt igjennem Ledeapparat og Hjul, og dette Snit ud- foldes, Fig. 44. Det gjælder ogsaa her om at undgaa Stod ved 5