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Digitaliseret bog
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damit an Maschinengewicht und an den erforder-
Uchen Ölvorräten erheblich sparen. In ähnlicher
Weise kann man auch das Gewicht der für die Unter-
wasserfahrt bestimmten Maschinen sparen, wobei
diese Gewichtsersparung dem Laderaum ohne weite-
res zugute kommt. Geheimrat Professor Dr. Flamm
gibt dafür ein verständliches Beispiel. Er sagt u. a.:
, Legt man beispielsweise ein 3000 t-Boot zugrunde
Fig. 70a. Italienisches Schwammfischerei-U-Boot.
und rechnet etwa 40% Reservedeplacement, so be-
trägt das Oberflächendeplacement etwa 1800 t. Gibt
man dem Fahrzeug eine Durchschnittsgeschwindig-
keit an der Oberfläche von 12 Knoten, so braucht
man hierzu etwa 1000 PS oder etwa 800 Motorpferde.
Die zurückzulegende Strecke zu 3800 Seemeilen gerech-
net, gibt rund 320 Fahrstunden. Für Pferdekraft und
Stunde etwa 230 g Ölverbrauch gerechnet, gibt so-
mit für die ganze Reise ein erforderliches Ölquantum
von rund 60 t und unter Hinzurechnung des Schmier-