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selben einzig und allein auf die Sicherstellung des Be-
triebes gerichtet sein.
Wie erwähnt, arbeitet man unablässig an der
Steigerung der Unterwassergeschwindigkeit, die einer-
seits durch technische Verbesserungen an den Akku-
mulatoren, andererseits durch Steigerung des Ge-
samtdeplacements und durch Vergrößerung der Akku-
mulatorenanlage zu erreichen sein dürfte. Neben der
zu steigernden Unterwassergeschwindigkeit gehören
aber noch andere wichtige Forderungen für eine
Höchstleistung in der militärischen Verwendung, wie
höhere Überwassergeschwindigkeit, großer Aktions-
radius, Seeausdauer und Wohnlichkeit. Da aber bei
den Größenverhältnissen unserer U-Boote zu Anfang
des Kringes ihre Leistungsfähigkeit bereits die oberste
Grenze erreicht hatte, so konnte eine Erfüllung dieser
Forderungen nur durch Vergrößerung des Deplace-
ments erreicht werden. Die Folgerichtigkeit dieser
Entwicklung ist durch die Kriegsleistungen der
U-Boote, deren Rauminhalt fortgesetzt erhöht wurde,
voll und ganz bestätigt. Da man mit den heutigen
Akkumulatoren nun nicht viel weiter gekommen ist,
die Vergrößerung des Unterwasser-Aktionsradius aus
militärischen Gründen aber unerläßlich ist, so läßt
sich allerwärts das Bestreben erkennen, eine Unter-
wassermaschine von möglichst großem Aktions-
radius zu schaffen. Da liegt der Gedanke, die schon
für die Überwasserfahrt vorhandenen Maschinen auch
dazu auszunutzen, recht nahe. Und es gibt nach
dieser Richtung eine ganze Anzahl Pläne, die aber
vorläufig die Schwierigkeit, die in der Beschaffung
von Luft (Sauerstoff) zum Betriebe der Verbrennungs-