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tretendem Frieden unsere Motorenindustrie sich vor
große Aufgaben gestellt sehen wird. In weitestem
Maße wird sich das Ausland veranlaßt sehen, einen
Teil seiner Motoren aus Deutschland zu beziehen,
wenn es nicht gänzlich ins Hintertreffen gelangen will.
Dem werden sich weder die neutralen, noch die krieg-
führenden Staaten verschließen können.
Taucheinrichtungen.
Vergleicht man das Tauchboot mit anderen Was-
serfahrzeugen, so findet sich wohl keine für die Fort-
bewegung eines Schiffes erforderliche Einrichtung,
die das Tauchboot nicht mit anderen die Wogen des
Ozeans mit motorischer Kraft pflügenden Fahrzeugen
gemein hätte. Seine Bewegungen auf dem Spiegel
des Meeres unterscheiden sich durch nichts von ande-
ren Schiffen. Aber eins hat es vor allen anderen vor-
aus, es kann sich nicht nur, wie diese, in der Hori-
zontalen um seine Längsachse drehen, sondern auch
in der Vertikalen. Und dieses Drehen um die Längs-
achse in der Vertikalen ist die dem Tauchboot spe-
zifisch ureigenste Bewegung. Es ist das Ein- oder
Untertauchen und Auftauchen, zu dem als Drittes
sich noch das Schwimmen auf ebenem Kiel gesellt.
Natürlich bedarf es zur Ausführung dieser Eigen-
bewegungen besonderer Maßnahmen und Vorkehrun-
gen — Apparate —, die wiederum nur dem Tauch-
boote im Gegensatz zum gewöhnlichen Wasserfahrzeug
eigen sind. Und zwar geschieht das Ein- und Auf-
tauchen mit Hilfe von zweien in ihrer Wesensart ganz