Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

188 Kugleventil faa Adgang til Cylinder og Beholder. Dannes der paa ny Vakuum i Cylinderen, vil Kuglen atter blive ført tilbage til sit Leje af Luftens Tryk paa Kuglekurvens Diafragma. Naar Bremsen er klar til Brug, vil den træde i Virksomhed, saa snart der trænger Luft ind i Ledningen, ikke alene naar dette sker paa normal Maade gennem Bremsehanen, men ogsaa naar der tilfældig indtræder Brud paa Ledningen, og derved haves altid Sikkerhed for, at Bremsen er i Orden, naar Vakuummet kan vedligeholdes ved Anvendelse af Hjælpeejektoren. Til Vognenes Udrustning med automatisk Vakuumbremse hører foruden Cylindrene med Tilbehør ogsaa Konduktørventiler, Luftklapper og Nødbremser. Konduktorventil. Konduktørventilen, Fig. 229, findes anbragt i alle Bagagevogne samt i nogle Bremsekupeer; den bestaar af Ventilhuset 1, som afgiver Sæde for Ventilen 2. Ventilhuset fastskrues paa et fra Hovedledningen opgaa- ende Rør, (se 26. Fig. 210), og er forsynet med Lapperne 3 til Anbringelse af Haand- taget 4. Ventilen omslutter forneden en Gummiskive 5, der danner Tætningen paa Sædet; paa Midten er Ventilen inddrejet til en Hals, hvorom Haandtagets gaffeldannede Del griber, og foroven er Gunimi- diafragmaet 6 fastspændt. Dette danner den tætte Ad- skillelse mellem Ventilhuset og den oven over siddende Støbejernsbeliolder 7. Denne staar ved det gennem Ventilen borede Hul 8 i Forbindelse med Ledningen, og paa dens Overside er der anbragt en Studs 11 til Fastgørelse af Røret fra Vakuummeteret, (se 29 Fig. 210), paa hvilket Ledningens Vakuum kan allæses. Ven- tilen vil ved sin egen Vægt hvile paa Sædet, og fremkaldes der