Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

237 Røgkammergassen har en betydelig højere Temperatur end Dampen (ca. 500°), og den bliver yderligere opvarmet ved at sammentrykkes; dette er til Skade saavel for Smøreolien som for Cylinderens blanke indvendige Overflade. Under Kompressio- nen saavel som under Ekspansionen opstaar der endvidere en betydelig Modstand imod Stemplets Bevægelse, som vil virke hæmmende paa Lokomotivets Løb. Det gælder derfor om, at Ekspansions- og Kompressions- perioderne ere saa korte som muligt under Kørselen med lukket Regulator, men dette opnaar man netop ved at lægge Styringen helt ud. Da Glideren ved denne Stilling al Styringen har sin længste Vandring, vil tillige Sliddet blive jævnt fordelt over hele Cylin- derspejlet. Statsbanernes Lokomotiver blive efterhaanden forsynede med Luftventiler paa Gliderkasserne for at forhindre Indsugningen al Røgkammergas m. m. i Cylindrene. Gliderens Regulering. Naar en Maskine monteres, opsættes Ekscenlrikkerne efter Tegningen under de rigtige Vinkler, og Længden af Ekscentrik- stængerne, Glidertrækstængerne, Hængeskinnerne m. m. bestemmes nøjagtigt efter de for disse Dele gældende Tegninger. Er alt omhyggeligt udført efter Arbejdstegningerne, skal Sty- ringen, naar Glideren indstilles rigtigt, give den Dampfordeling, som man har udfundet ved Hjælp af Styringsmodellen. For at man kan indstille Glideren rigtigt, selv om Cylinde- rens Afstand fra Drivakslen ikke stemmer aldeles nøjagtigt med Tegningerne, er Gliderstokken som oftest skrueskaaren og for- synet med en Stillemøtrik eller et indstilleligt Krydshoved, Gli- derkrydset, til Regulering af dens Længde. Reguleringen foretages paa følgende Maade. Man læggel Styringen saa meget frem, som svarer til en Fyldning af ca. 30 °/0 (d. v. s. en Stempelvandring regnet fra Slagets Begyndelse til Indstrømningens Ophør, der er lig med 8O/1Oo Slagets Længde), stiller Maskinen først paa det ene og dernæst paa det andet Dødpunkt og maaler ved Hjælp af en slank kile, som stikkes ind imellem Kanten af Indgangskanalen og Afskærings- kanten paa Glideren, om denne aabner lige meget i begge Død- punktstillinger. Ere Aabningerne ikke ens, foiandiei man paa Gliderstokkens Længde ved Hjælp ai Stillemøtrikken eller Kilen i Gliderkrydset, indtil Glideren aabner lige meget for Indgangs-