Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

269 ligesom ogsaa mellem Akselkassens Overdel og Rammen, og paa Vogne mellem Akselkasse og Forbindelsesstykke samt mellem Fjederring og Langdrager. Lette Vogne kunne ofte med Fordel sættes paa Spor ved Anvendelse af lange Skinner som Løftestænger under Vognakslen. Skinnerne anbringes paa Opklodsning nær ved Akslen, og sam- tidig med at Vognenden løftes, svinges den ind paa Sporet. Naar Mandskab og Materiale ere ved Haanden, vil denne Fremgangsmaade være hurtigere end Løftning med Dunkraft. Efter at nedbrudt Materiel er sat paa Spor, maa man, for- inden der alter køres med det, altid erindre at undersøge, om Hjul, Aksler, Akselgafler o. desl. ere i en saadan Tilstand, at Materiellet kan befare Banen uden Fare for nyt Nedbrud. Brud paa Vandstandsglas. Springer et Vandstandsglas, maa Vandstandshanerne hurtigst lukkes, og det vil i saa Tilfælde vise sig, om disse ere vel passede, thi naar man véd, hvor Hanetrækket er at finde, og dette let lader sig bevæge, kan man lukke Hanerne uden i mindste Maade at tage Skade af udstrømmende Damp og Vand, dog er det at anbefale, særlig naar Hanetrækket sidder nær ved Glasset, at dække den Haand, man vil bruge, med en Hue Frakke eller lign. Naar Hanerne ere lukkede, skal det sprængte Glas snarest erstattes af et nyt, men indtil dette kan ske, maa, saafremt der ikke findes 2 Vandstandsglas paa Kedlen, Prøvehanerne benyttes, og navnlig maa Vandstanden undersøges straks, efter at Spræng- ningen har fundet Sted. Ved Indsætning af Glasset maa det nøje paases, at del kom- mer helt i Bund af Hanestykket, saa at Gummipakningen ikke kan krybe ind under Glasset, ligesom det ikke maa være saa langt, at det dækker Hullet ind til Kedlen i det øverste Hane- stykke. Brud paa Haner. Knækker et Hanehus eller lign., maa det fremkomne Hul søges tilstoppet ved Inddrivning af en Træprop eller et Dørslag. Hvis Bruddet gør Fløjten ubrugelig, maa der dog kun og med Forsigtighed fortsættes med Kørselen til nærmeste Station, hvor Hjælpemaskine skal afventes, idet det er forbudt at føre Tog eller tom Maskine over Banen, naar Fløjten ikke er i brugbar Stand.