Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

271 Maskinen standser, maa, saafremt Varmen ikke er aftagen ved den stærkere Smøring, Spændekilerne løsnes, da Lageret ved Varmen kan være kommet til at klemme om Akselen eller Tap- pen, ligesom ogsaa Smørevægerne maa efterses, eventuelt fornys, og Olie fyldes direkte i Smørehullerne. Saafremt Lageret ved- bliver at varme stærkt, maa det efterses efter endt Rejse. Ved Varmløbning af Linealer eller Ekscentrikker gælder det kun om at tilføre det varme Sted mere Olie. Saafremt en Varm- løbning er saa stærk, at Afkøling med Vand er nødvendig, maa for Sidestængernes Vedkommende Kilen først drives fast, for at Lagerne ikke skulle kaste sig. I alle Tilfælde skal Vandet efter Brugen omhyggelig suges op af Smørekopperne og Kilen løsnes, hvis den har været fastspændt, forinden Olie atter tilføres. Ved Varmløbning er den tykke Cylinderolie særlig anvende- lig, kun maa den omhyggelig fjærnes af Smørekopperne, naar Varmen er ophørt, da den er for tykflydende til at kunne suges gennem en Væge og derfor kan give Anledning til ny Varm- løbning. Brud paa Fjederophængning. Knækker en (jeder, maa denne og Fjederhængerne fjernes, og Maskinen løftes, saa at der kan pakkes op paa Akselkassen mellem denne og Akselgaffeludskæringen i Rammen; til dette Brug medfører Maskinen passende Opklodsningsstykker af Jern. Brud paa Bandage. Springer en Bandage, skal, saafremt Hjulet er bremset, Bremseklodsen aftages, og Bremsen paa vedkommende Køretøj sættes ud af Virksomhed; Toget maa derefter fremføres med Forsigtighed til nærmeste Station, hvorfra om fornødent tilkaldes Hjælp. Er Beskadigelsen saa stor — for Eksempel ved, at der er sprunget et helt Stykke ud af Bandagen —, at Kørselen ikke kan lortsæltes uden Fare, maa Hjælpen kaldes til Uheldsstedet. Bremse ubrugelig. Gaar en Bremseskrue paa Tenderen eller Maskinen over Gevind, noget der aldrig bør ske under Kørselen, da det kan forhindres ved Eftersyn og Paapasselighed, eller Bremsen paa anden Maade bliver ubrugelig, maa der baade under Kørselen og ved Standsninger tages Hensyn til den derved formindskede Bremsekraft.