Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

Desuden vil en saadan Afdrejning af Støttebolten i høj Grad lette dennes Indsætning i Pladerne. Da den bøjende Paavirkning er størst ved Fyrkassens Top, gøres de 2 øverste Rækker af Sidestøttebolte tykkere end de øvrige. For at eventuelle Brud kunne opdages, ere Støtteboltene enten helt gennemborede eller blot i hver Ende forsynede med en Boring, der er saa dyb, at den naar et passende Stykke indenfor Pladen, Fig 42, hvilket er tilstrækkeligt, fordi Støtteboltene i Reglen gaa itu tæt ved Pladerne. Knækker Støtte- bolten, vil Vand eller Damp strømme ud og saaledes vise Bruddet. Alle Støttebolte indsættes ved Hjælp af en Nøgle og med Gevind, der skal Fig. 42. passe stramt i begge Plader, samt 1:5 nittes indvendig i Fyrkassen. Hul- lerne i Støtteboltene drives efter Nit- ningen op med en konisk Dorn. Dækstottebolte og Støttestag. Dækstøtteboltene liave i Reglen samme Tykkelse som de øverste Sidestøttebolte og indsættes ganske paa samme Maade som disse. Er Fyrkassekappens Svøb bukket af én Plade, vil der i denne, paa Grund af dens buede Form, ikke blive til- strækkelig Gevind til Anbringelse af de to yderste Rækker Støtte- bolte paa langs ad Fyrkassen, og Pladen er derfor over disse forsynet med en paanittet Lask, Fig. 43. Er Svøbel derimod samlet af 3 Plader, har Toppladen en saa meget større Tykkelse