Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

62 Aabner Ventilen sig, vil Dampen undvige gennem Røret 10, hvis Munding er ført op over Førerhustaget. Ventilen og Ventilhuset ere af Bronze, Fjederhuset og Af- gangsrøret af Støbejern. Vægtstangen, Pinolen og de firkantede Tapper ere af Smedejern og hærdede. Ventilen 11 har iøvrigt samme Form og i Reglen samme Størrelse som Sikkerhedsventilen paa Domen. Fig. 70 viser den svenske Sikkerhedsventil, der er dobbelt, idet Ventilhuset 1 afgiver Sæde for de to Ventiler 3 og 4, som ere belastede ved Fjedrene 5 og 6. Disse ere indspændte mellem Hanehuset og Enderne af Balancen 7, som ved Skruen 8, Ski- ven 9 og Stangen 10 fordele Trykket ligelig til de to Ventil- spindler 11 og 12, der træde direkte paa Oversiden af Ventilerne. Stangen 10 er til den ene Side ført ind i Førerhuset, hvorved Lokomotivpersonalet sættes i Stand til at prøve Ventilernes Be- vægelighed; til den anden Side bærer Stangen af Hensyn til Af- balanceringen et Vægtlod 13. Rørene 14 og 15 tjene til Afledning af Spildedampen; de befæstes til Ventilhuset og ere indvendig forsynede med Knaster 16, der hindre Ventilerne i at løftes for højt; foroven afgive de et Styr 17 for Ventilspindlerne. Rørene ere foroven forlængede ved tynde Kobberrør 18,. der ere be- fæstede paa Stangen 10.