Nye Oplysninger Angaaende Imprægnering Efter Juls Rütgers Blandingsmetode (klorzink Og Tjæreolie)

6 med en Optagelse af 12 Kg. Tjæreolje, koste at impræg- nere ca. 100 Øre, men da en saadan Svelle i tør Tilstand kan optage ca. 25 Kg. er det indlysende, at en Svelle imprægneret med 12 Kg. kun delvis er mættet. Jeg betvivler iøvrigt, at man kan begrændse Optagelsen i en tør Svelle til 12 Kg., da den utvivlsomt, selv uden Tryk, vil optage mindst 15 til 16 Kg., og Bekostningen ved Oljeimprægneringen bliver da betydelig over 1 Krone. Hvorlænge en saadan Svelle kan modstaa Raad vides ikke fra Erfaringer her i Landet, da der for Fyr Sveller kun anvendes den Riitgerske Blandingsmetode, men i 1891 opgav Overingeniøren for Great Eastern Railway i London til mig, at de regnede, at en med Tjæreolje imprægneret Fyrsvelle, hvor Optagelsen er ca. 12 Kg., varede højst 15 Aar, men regnede de kun en Gen- nemsnitsvarighed af 12 Aar. Grunden til denne for- holdsvis korte Varighed maa vel tildels søges i det stærke mekaniske Slid, for hvilket Svellerne, trods deres fortrinlige Befæstelsesmaade, ere udsatte ved den hurtige og tunge Trafik, og antager jeg, at en lignende Svelle i de skandi- naviske Baner, kan paaregnes at ligge ca. 15 Aar gennem- snitlig, efter hvilken Tid de ville være mekanisk udslidte. Er denne Forudsætning rigtig, kan man med her i Landet vundne Erfaringer for Øje, gaa ud fra, at en Svelle, impræg- neret efter den Riitgerske Blandingsmetode, i hvert Fald for det aldeles overvejende Antals Vedkommende (80—90 °/0), vil modstaa Raad saalænge de mekanisk set overhovedet ere tjenlige. Er disse mine Paastande rigtige, og derfor taler alle de Erfaringer, jeg har høstet i de 14 Aar jeg har drevet Imprægneringsvirksomhed, bliver Resultatet, at den Riitgerske Blandingsmetode, for Imprægnering af Fyr, bør foretrækkes. Til dette Resultat kom ogsaa de i 1888 af de danske Statsbaner udsendte Ingeniører, der rundt