266
OCTAVE CHANUTE
end Luften — Drager, styrbare Faldskærme, Luftglidere, Legetøjs-
flyvemaskiner, Skrueflyvere, Vingeslagsflyvere og Aeroplaner.
Chanute var fra nu af baade indadtil og udadtil for den alminde-
lige Opfattelse uigenkaldelig knyttet til Aeronautikken. Han stod i
stadig Korrespondance med aeronautisk interesserede Mænd i for-
skellige Lande. I hans Bibliotekssal var Boghylderne fyldt med aero-
nautisk Literatur, og rundt
om i Salen var ophængt
Fugle med udbredte Vin-
ger og Flyveapparater. Og
han begyndte at forberede
sig til at føre sine Planer
ud i Virkeligheden. I dette
Øjemed studerede han først
og fremmest Ligevægts- og
Styringsproblemerne, idet
han mente, at før de var
løst, kunde det ikke nytte
at tage fat paa at anbringe
Motorer i Apparaterne.
Først i 1896 var han
naaet saa vidt i sine Stu-
dier, at han mente, Tids-
punktet var kommet til
praktiske Forsøg med Fly-
veapparater — foreløbig
uden Motor. I Juni Maa-
ned dette Aar begav han
sig sammen med en ung
Octave Chanute. 18.32-1910. Mand A. M. Herring og to
andre Hjælpere til en Lejr
mellem Sandbankerne paa Michigansøens sydlige Kyst for at begynde
disse Forsøg.
Han var den Gang 65 Aar og var altsaa nu, da han stod i Begreb
med at tage fat paa et Værk, som syntes at kræve al Ungdommens
Energi, Mod og Smidighed, naaet til den Alder, da Kræfterne for de
fleste er stærkt i Aftagende. I Virkeligheden maatte han ogsaa re-
signere og i det væsentlige overlade det til sine yngre Hjælpere at ud-
føre Forsøgene, omend han ikke helt kunde modstaa Fristelsen til selv
at prøve, hvorledes det var at svæve gennem Luften. Men hans Kund-
skab, Ro og Ingeniørerfaring kom i høj Grad Arbejdet til Nytte, og