Opfindernes Liv
Første Og Anden Del

294 BRØDRENE WRIGHT endog længe nærmest uvillig stemt overfor farlige Rekord- og Præmie- flyvninger, idet han mente, at de snarere vilde skade end gavne Flyve- sagen, fordi de uundgaaelige Uheld og Ulykker kunde bringe den i Miskredit. Utvivlsomt har de dog set altfor nøgternt paa disse Forhold og undervurderet Betydningen af »Bedriften«. James Watts Ord, at »den beskedne Dygtighed anerkendes hverken hos Mennesker eller Maskiner« havde ogsaa Gyldighed her. Brødrenes grundlæggende Arbejde i Ame- rika blev ignoreret og betvivlet, skønt dets Resultater blev bekræftet af mange paalidelige Vidner, og selv de smukke offentlige Flyvninger, hvorved de i Frankrig beviste, at deres Maskiner kunde blive i Luften langt over 2 Timer og tilbagelægge ca. halvandet hundrede Kilometer, vakte ikke den Begejstring Verden over som Bleriots Flyvning over det 35 Kilometer brede Vand mellem Frankrig og England i 1909, og dog viste denne i Grunden slet intet nyt om Flyvemaskiners Egen- skaber, den førte dem blot paa mere anskuelig Maade frem for Ver- dens Øjne og virkede mere fængende, fordi den var forbunden med større Fare og Spænding. Den havde med andre Ord udadtil i højere Grad Karakteren af en dristig Daad. Indirekte kom denne og andre Sportsbedrifter i høj Grad Flyvesagen til Gavn netop derved, at de vakte Almenhedens Interesse og derigennem bidrog til at drage baade Penge og Mænd til Arbejdet, og de Aander, Brødrene Wright havde manet frem ved deres Opfindelse, var, da de først havde faäet Magt over Menneskene, for stærke til, at selv en lang Række Tj lykkestil- fælde kunde mane dem i Jorden igen. Direkte har Sports-, Forevis- nings- og Præmieflyvningerne fremmet Flyvesagen, idet der ved dem er indhøstet Erfaringer, som har sat varige Spor i Konstruktionerne. Men naar man betænker, hvor langt de to Amerikanere naaede frem under deres maalbevidste Arbejde, maa man rigtignok erkende, at de senere paa Grundlag af tilfældige Erfaringer indførte 1 orbedringer er betalt med en ganske uforholdsmæssig høj Pris — i Menneskeliv og Penge. Det Princip, at man ikke skulde spille Hasard med Livet og ikke udsætte det mere, end Flyvningen nødvendigvis krævede, fastholdt de to Brødre ikke blot for deres eget Vedkommende, men ogsaa fol- de Flyvere, der stod i deres Tjeneste; de vilde aldrig tillade disse at udføre halsbrækkende Kunster. Ingen erkendte klarere end dem den store personlige Risiko, Flyvningen medførte, og ingen Mand iagttog omhyggeligere end de alle Forsigtighedsregler, som kunde mindske Faren. Den minutiøse Grundighed, hvormed Wilbur undersøgte hvei Kvadrattomme af sin Maskine, inden han indlod sig paa at begynde