Betænkning Angaaende En Jernbaneforbindelse Mellem Den Kjøbenhavnske Havnebanes Nordlige Og Sydlige Del

______ _______________________ ______ 17 antages efter Tilvejebringelsen af Forbindelsen mellem de to bestaaende Havnebaner at ville vokse med følgende Beløb: Vedligeholdelse af Baneanlægget, Brobevogtning m. m. ... ca. 7,000 Kr. Drift af den ovennævnte Rangermaskine.................. - 16,500 — Lønninger til forøget Personale.......................... - 10,900 — Ialt... ca. 34,400 Kr. Generaldirektionen tilføjede, at det, efter at Korntørringsmagasinet havde bekostet den til Anlægget af et privat Sidespor nødvendige Udryk- ning af Bolværket ud for dets Grund, formentlig vilde være vanskeligt at opnaa en Ordning med dette Selskab angaaende den for Anlægget nød- vendige yderligere Udrykning af dette Bolværk, og at det navnlig neppe vilde kunne ventes, at Korntørringsmagasinet vilde deltage i Udgifterne herved. Disse Udgifter ligesom ogsaa den Erstatning, der paa den ene eller den anden Maade maatte ydes Aktieselskabet for Ulemper ved Bol- værkets Bortrykning fra Pakhusene, maatte derfor efter Generaldirek- tionens Formening udredes af Kommunen. Det kunde derhos forventes, at Havnevæsenet kun ugerne vilde gaa med til denne Bolværksudrykning, endsige til den omfattende Udflytning af Bolværkerne, der vilde kræves ved Anlæg af det ovenfor omhandlede ny Togvejsspor langs Havnen, idet Havnearealet derved vilde lide en ikke uvæsentlig Indskrænkning. Generaldirektionen formente derfor, selv bortset fra de Vanskelig- heder, der saaledes utvivlsomt vilde vise sig for Anlægget af en Forbin- delsesbane mellem den fra Kjøbenhavns Godsbanegaard og den fra Øster- bro Station udgaaende Havnebane, bestemt at maatte fraraade et saadant Anlæg, idet dette som anført vilde kræve, at der samtidig langs Havnen blev tilvejebragt et nyt Spor som Togvejsspor for Statsbanerne, hvilket paa Grund af Pladsforholdene vilde nødvendiggøre Udrykning af Bolvær- kerne paa store Strækninger langs Havnen og derfor maatte anses for praktisk talt uigennemførligt. _____ Det frenagaar af den historiske Oversigt, at Spørgsmaalet om Til- Forslag til vejebringelsen af en Forbindelse mellem Sporene i Havnegide og de fra^orbindelses- Østerbro Station udgaaende Havnebanespor ofte er blevet overvejet. banen. Kommissionen har nøje undersøgt de forskellige tekniske Muligheder for Tilvejebringelsen af ovennævnte Forbindelse og har herved navnlig haft for Øje paa den ene Side, at det, dersom Forbindelsesbanen over- hovedet skal kunne udnyttes uden i væsentlig Grad at indskrænke den nu stedfindende Trafikering af de bestaaende Jernbane- og Kajanlæg, er absolut nødvendigt, at der paa hele Strækningen fra Godsbanegaarden til Nordre Toldbodplads haves mindst eet gennemgaaende Spor, der ikke be- nyttes som Læssespor, men som alene er forbeholdt 'Pogene under Ran- gering eller Gennemkørsel, og paa den anden Side, at det paa Grund af de indskrænkede Pladsforhold i Gaderne og paa Kajpladserne er ligesaa