ForsideBøgerBetænkning Angaaende En J…Nordlige Og Sydlige Del

Betænkning Angaaende En Jernbaneforbindelse Mellem Den Kjøbenhavnske Havnebanes Nordlige Og Sydlige Del

Jernbaner

År: 1918

Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S

Sted: København

Sider: 78

UDK: 625.1

Afgiven Af Den Af Ministeriet For Offentlige Arbejder Under 10. Februar 1916 Nedsatte Kommission

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 104 Forrige Næste
__________ _____________________________________ _____ __________ 23 Foruden Havnebanefragten, der for gennemgaaende Transporter af Fragten, vognladningsvise Godsforsendelser udgør 1 Kr. 25 Øre pr. Vogn uden Hensyn til dens Bæreevne eller Belastning, betales sædvanlig Fragt for den Vejlængde, som Vognene gennemløber. For lokale Transporter af vognladningsvise Godsforsendelser betales 8 Øre pr. 100 kg. Til Belysning af Omfanget af Trafikken dels til og fra selve Havne- Statistiske banerne dels til og fra Østerbro, Frihavnen og Malmøfærgen, for saa Oplysninger, vidt denne Trafik staar i Forbindelse med Godsbanegaarden eller med Strækninger ud over denne, har man fra Statsbanerne indhentet nogle statistiske Oplysninger for clet sidste Finansaar før Krigen 1913—14 (for Trafikken til Kalvebodstrand og Islands Brygge dog for Kalenderaaret 1914). Da Statsbanerne imidlertid ikke har haft alt det nødvendige Mate- riale til Raadighed til at give fuldt nøjagtige Oplysninger, har de ved Udarbejdelsen til Dels været henviste til Kalkulation, jfr. Bilagene 12—14. Af disse Oplysninger skal man særlig fremdrage følgende, idet man. som det vil ses, kun bar anført Tallene for læssede Vogne, idet der ikke har kunnet gives tilnærmelsesvis nøjagtige Tal for de befordrede tomme Vognes Vedkommende. Der vil imidlertid vistnok for Havnebanens Vedkommende erfarings- mæssig kunne regnes med, at Antallet af de tomme Vogne er 2/a & 3/,t af de læssede. Med Hensyn til Omfanget af Trafikken til og fra de under A. nævnte Strækninger skal man saaledes bemærke, at der i Aaret 1913—14 er befordret : læssede Vogne: Fra Kalvebodstrand og Islands Brygge....... ca, i alt 22,555 til Kalvebodstrand.......................... - — 2,299 - Islands Brygge.......................... - — 2,156 fra Kristiansgade og Havnegade.............. - — 5,006 til - - - ____________- — 8,590 ca. i alt 40,606 Af disse Vogne befordredes: læssede Vogne: Til Nord- og Kystbanen og derudover............. ca. 10,989 ............. fra — - — - — ............. ■ 4,016 til andre Strækninger............................ ■ 16,572 fra — — ___________________________ • • 9,029 ca. i alt...40,606 Endvidere er der udvekslet med Amagerbanen og Kløvermarksvej ca. 14,000 Vogne — ca. 7,000 i hver Retning. Dette Tal er i Finansaaret 1915—16 steget til ca. 26,500 — ca. 13,250 i hver Retning. Angaaende Forsendelsernes Art bemærkes, at der fra Kalvebodstrand hovedsagelig er sendt Kul og Koks, Jern og Foderstoffer og ft a Islands Brygge hovedsagelig Kul og Koks, Grus, Olie og Foderstoffer fra Soja- kagefabrikken, at af de til Kalvebodstrand indgaaede 2,299 Vogne inde- holdt 1,675 Kød, 101 Træ, 166 Kul, 227 Jern og 130 andet Gods, samt