Betænkning Angaaende En Jernbaneforbindelse Mellem Den Kjøbenhavnske Havnebanes Nordlige Og Sydlige Del

35 Der kan yderligere indrømmes Ket til Oplæggelse af alle Varer, bl. a. paa det Vilkaar, at der i Forbindelse med Pakrummene indrettes Vejerbodslokaler. (A/S „Larsens Plads“, A/S „De forenede Oplagspladser og Værfter i Kjøbenhavn“, A/S „Korntørrings- og Oplagsmagasinet“ samt A/S „Det forenede Dampskibsselskab“ liar erholdt Ret til privat Pakhusoplag, sidst- nævnte paa „Islandspladsen“ paa Christianshavn). Saafremt der nu som anført i Nærheden af Langebro skulde tilveje- bringes fornøden Plads til Oplægning og Toldklarering af det Stykgods, der oplosses i den sydlige Del af Toldhavnen — navnlig i Kristiansgade og ved Bryghuspladsen —, vilde dette kræve Opførelse af en Toldbod- bygning med en Plads af antagelig 3,000 à 4,000 m2 Gulvareal til Lagring af Godset, 300 m2 til Vejerbod, 500 m2 til Opbevaring og Udlevering af det klarerede Gods og 150 m2 til Kontorer for Toldregnskabsfører og Toldopsyn, idet det ikke vilde være til nogen Nytte at tilvejebringe et Toldpakhus uden samtidig at indrette det saaledes, at det i Pakhuset op- lagte Gods kan klareres dér. Bekostningen ved Opførelsen af et saadant Bygningskompleks vil naturligvis, navnlig under de herskende Forhold, blive særdeles betydelig, og dertil kommer de aarlige Udgifter ved Driften af en saadan Toldbod. Disse vilde formentlig blive: til Lønninger til Toldpersonalet (2 Kontrolører, 1 Fuldmægtig, 6 Assistenter og 2 Rorsbetjente) ca. 25,000 Kr., til Belysning, Opvarmning og .Rengøring af Lokalerne samt til V ed- ligeholdelse af Inventar ca. 5,000 Kr. Hertil vilde endvidere komme Skatter og Vedligeholdelse af Byg- ningen. Maatte en saadan Toldbod blive indrettet, vilde der maaske end- videre være nogen Grund til ogsaa at lade det Gods, der nu henkøres fra Godsbanegaarden til Toldboden, oplægge i (let paagældende Pakhus, men vedkommende Bygning maatte da gøres betydeligt større end foran angivet. Under Hensyn til det anførte samt til, at det paa det nuværende Tidspunkt, hvor Havnens Udviklingslinier mod Syd endnu henstaar i det uvisse, vilde være meget vanskeligt at afgøre den mest hensigtsmæssige Beliggenhed for en saadan ny Toldbod, finder Kommissionen ikke, at de meget betydelige Udgifter, der vilde være forbundne med Indret- ningen og Driften af en saadan, vilde staa i et nogenlunde rimelig Forhold til det Savn, denne vilde afhjælpe — hvilket Savn heller ikke hidtil har givet sig Udtryk i Henvendelser til vedkommende Au- toriteter — og det saa meget mere, som det endog vilde kunne tænkes, at de større Handlende, (1er til Stadighed lader foretage Klarering paa Toldboden af dersteds oplosset Gods, vilde rejse Indsigelse imod at skulle foretage Klarering paa to fra hinanden langt fjernede Steder. Kommis- sionen har derfor ikke ment at kunne fremsætte Forslag om Oprettelsen af en saadan Toldbod i den omhandlede Del af Havnen og skal i øvrigt blot bemærke, at det formentlig vilde være meget vanskeligt i vedkom-